箱梁預制冬季施工方案

（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關系到箱梁的質量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線設置，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5

連續鋼構箱梁冬季施工方案

本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，

某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案

某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案，東南半環海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結構形式為3跨55m等截面預應力連續箱梁

連續鋼構箱梁冬季施工方案（中交暖棚法）

本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，

高速公路箱梁預制冬季施工方案（word，12頁）

1、工程概況：大秦鐵路分離立交橋：中心樁號K33+817.7，交角100度，橋梁全長112.2m，35m預制箱梁共24片。 2、冬季施工目標：完成35m預制箱梁各24片。 3、本工程所處的地區唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風型大陸氣候，其特點是

高速鐵路預制箱梁架設工程冬季施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標地處山西大同陽高地區，冬季氣溫低，風雪天氣多，是各類施工事故的高發期。采用900T搬、運、架設備施工，架橋機向大里程架梁箱梁186孔，共計186孔梁需要在冬季施工。

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質量控制方案

東南半環海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結構形式為3跨55m等截面預應力連續箱梁，箱梁截面形式為單箱斜腹，梁高3米寬18米，頂板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板

高速鐵路預制箱梁架設工程冬季 施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標地處山西大同陽高地區，冬季氣溫低，風雪天氣多，是各類施工事故的高發期。采用900T搬、運、架設備施工，架橋機向大里程架梁箱梁186孔，共計186孔梁需要在冬季施工 。

鐵路特大橋大體積箱梁架設冬季施工方案

臨汾梁場承擔的岔口河特大橋箱梁架設任務，共計548榀箱梁，其中32米箱梁521榀，24米箱梁27榀。根據大西鐵路八標段總體施工組織設計的施工計劃安排，岔口河特大橋架梁工期要經歷2個冬季。

公路橋梁冬季箱梁蒸汽養生施工方案

本合同段屬于仙桃市長埫口鎮、杜家臺分蓄洪區、龍華山辦事處和西流河鎮范圍內，起于仙桃市長埫口鎮周陳村，與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接，接點處為漢江特大橋南岸引橋起點，終點位于西流河鎮金橋村四組附近，與第二合同段對接。樁號為134+671.

大型水庫淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質量的控制方案

為了便于控制混凝土質量，必須對配合比進行了冬季施工熱工計算。現場對砂、石進行含水量的測試，獲得平均值：Ps=5%，Pg=0%，需要對原配合比進行調整。調整后的配合比如下

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質量的控制方案書

文章主要從配合比、熱工計算、混凝土的澆筑及養護等幾個方面，闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。東南半環海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結構形式為3跨55m等截面

預應力混凝土小箱梁橋梁工程冬季施工方案（word，19頁）

太白山路是漯河市區域網中的重要干線，是連接高速客運站的南北主要通道。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路，向南跨澧北新路、澧河、南接柳江路，是太白山路的一部分，該項目的建設對加快漯河西城區的建設與發展有著重要意義。本項目建設內容包括：澧河橋、跨澧

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

空港橋梁冬季施工方案

天津航空產業區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍：北至京津唐高速公路，西至薊汕高速公路，東至東金路，南至津濱高速公路，土地規劃為工業和研究發產業用地、居住用地，公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環東干道一、環東干道二、津北路、

詳細橋梁冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑

墩柱及蓋梁冬季施工方案

黃延高速LJ-6標截止2014年10月底，橋梁下部結構剩余桃園大橋2#空心墩及蓋梁、董家溝特大橋小里程墩柱及蓋梁、梁家塬4、5號大橋墩柱及蓋梁部分未施工，為完成業主下達的2015年1月31日箱梁架設全部完成，項目部決定對未完成的橋梁下部結構

最新《冬季施工方案》

柑

預制梁冬季施工方案.pdf

預制梁冬季施工方案.doc

預制梁冬季施工方案組織設計

本資料為預制梁冬季施工方案組織設計，內容詳實，可供參考。

某地區預制梁冬季施工方案

冬季施工時間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

某工業廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。

跨路箱梁支架施工方案

上海北環高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

某工程25m箱梁施工方案

本文為某工程25m箱梁施工方案，僅供參考。

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

A大跨徑箱梁施工方案.pdf

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

預制箱梁首件施工方案

預制箱梁首件施工方案，箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎，并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網片，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座

某住宅樓冬季施工方案

室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時，混凝土結構工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。

橋梁道路冬季施工方案

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建筑冬季施工方案模板

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冬季施工方案砼的養護

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水

河北隧道冬季施工方案

一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

隧道、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。

混凝土和砌體冬季施工方案

目前，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量

箱梁支架現澆施工方案

本資料為箱梁支架現澆施工方案，內容詳實，可供給參考學習。