2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實,可供參考。
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》(經(jīng)規(guī)標準[2004]8號)的要求,結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗,為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全,在廣泛調(diào)查研究的
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
為確??瓦\專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量,指導(dǎo)施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則,正確開展施工,提高施工管理水平,特制定本施工技術(shù)指南(下簡稱指南)。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200~350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導(dǎo)書。本位包括:明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) 、樁基承臺 、墩臺施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續(xù)梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
最新版規(guī)范,以前的版本作廢,對鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義,屬于國家標準,里面的內(nèi)容是必須嚴格執(zhí)行的
監(jiān)理工作程序,施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。
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6涵施工技術(shù)規(guī)范完整版(包括條文)》
本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書,word格式,共39頁。 目錄: 第一節(jié)、監(jiān)理工作程序 第二節(jié)、明挖基礎(chǔ) 第三節(jié)、鉆孔樁基礎(chǔ) 第四節(jié)、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節(jié)、墩臺的質(zhì)量控制 第六節(jié)、梁部質(zhì)量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié)、明橋面和橋梁附屬
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文,包括工、料、機,比較實用,適合鐵路橋涵工程中的簡單報價,驗工,預(yù)算
本工程鋼圍堰安裝就位,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可批準澆注水下封底混凝土,澆注水下封底混凝土前,監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。
本資料為:TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳實,可供參考。
液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項
此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供下載參考.
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
簡介:施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格,doc格式;55頁; 主要內(nèi)容:雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰、深基坑、挖孔樁、沉井、高大模板、爬模、翻模、箱梁搬(提)運架設(shè)備安裝和箱梁運架、T梁運架、高壓輸電線路下運架梁、橋位制梁、鋼梁架設(shè)、拱橋、
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1、測量放樣,確定圍堰需要填筑的位置。 2、土石填筑:用挖掘機和自卸車運送土石方至指定的位置,采用滾填法進行填筑并用裝載機推平。填土出水面后用打夯機進行夯實處理。 3、堆碼土袋:為了防止沖刷和滲水在橋墩基坑內(nèi)外分別堆碼兩層土袋,土袋內(nèi)裝的填
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
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本項目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運通道工程MHTJ-28標,標段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內(nèi)。區(qū)間路基及站場47.646km;橋梁共65座,總長度17145延長米;隧道共23座,總長度7623延長米;無砟軌道1.2單線公里;車站6座(為余坪
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設(shè)計標高,應(yīng)按設(shè)計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
本資料為新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底,共30頁。 鉆孔場地在旱地時,應(yīng)清除雜物、換除軟土,平整壓實,場地位于陡坡時,也可用枕木、型鋼等搭設(shè)工作平臺。在淺水中,宜用筑島圍堰法施工,筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。鉆孔場地須堅固穩(wěn)定,能承
本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行,并應(yīng)符合合同及設(shè)計 文件的要求。公路橋涵施工應(yīng)滿足強度、使用性、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路
滑板又稱工作坑底板,通常采用厚度為20cm的150級混凝土,滑板內(nèi)不設(shè)鋼筋。
開工前組織有關(guān)施工人員全面熟悉、核對施工圖紙、技術(shù)交底及施工技術(shù)規(guī)范,充分了解圖紙意圖,并進行技術(shù)準備。
本資料為:鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳實,可供參考。
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
最新鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
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