本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見稿,本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行。
、橋涵臺(tái)北、錐坡、護(hù)坡的各種填料,宜采用天然砂礫、二灰土、水泥穩(wěn)定土或粉煤灰等輕質(zhì)材料,不得采用含有泥草、腐殖質(zhì)或凍土塊的土。 2、臺(tái)背填土應(yīng)順路線方向,自臺(tái)身起。其填土的長(zhǎng)度在頂面應(yīng)不小于橋臺(tái)高度加2m,在底面應(yīng)不小于2m,拱橋臺(tái)背填土的
TB_10621-2009_高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行).,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
本資料為高速鐵路隧道二次襯砌裂縫修補(bǔ)方案,共5頁(yè)。 隧道二次襯砌施工采用整體式鋼模板臺(tái)車,泵送混凝土施工工藝,但混凝土硬化過程中產(chǎn)生的裂縫不僅影響美觀,還給工程質(zhì)量留下了隱患。二襯混凝土開裂,以后在使用環(huán)境中水汽,空氣的濕度、酸堿度、氧化碳
中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋,此橋全長(zhǎng)27532.19m,起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,中心里程為:DK15+675.1。全橋墩臺(tái)身共846個(gè),橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩,墩身高度3.5~17.5m;頂帽托盤采用C
根據(jù)部工管中心《關(guān)于保證無碴軌道控制測(cè)量精度的通知》及院生產(chǎn)安排,對(duì)xx高速鐵路xx至xx段(XX),正線長(zhǎng)度646.207km。的線路,施測(cè)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(B級(jí)GPS平面控制網(wǎng))、線下施工控制測(cè)量(C級(jí)GPS平面控制網(wǎng)、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)
金牛山隧道位于山東省泰安市境內(nèi),隧道長(zhǎng)為1905m,隧道內(nèi)為3‰和12‰的上坡。隧道開挖半徑為7.48m、凈空高為11.91m,處于丘陵緩坡地帶,地形起伏較大,圍巖大部分為Ⅳ、Ⅴ類弱風(fēng)化圍巖。隧道進(jìn)口的最小埋深只有2.1m,由于隧道的進(jìn)口和
此資料為:城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為某地城市測(cè)量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為:中國(guó)高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
structure design manual for highway and railways 2013 edition
在有鋼架的初期支護(hù)一個(gè)臺(tái)車間距內(nèi)就需要施工一個(gè)環(huán)向接地鋼筋,做好鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)片的焊接,同時(shí)必須注意用連接鋼筋與工字鋼焊接后引至二襯外,引出的鋼筋最后與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)壁頂?shù)目v向φ16接地鋼筋連接。 用于連接鋼筋采用焊接工藝,焊接要
施工組織設(shè)計(jì)類型:實(shí)施 道路長(zhǎng)度:9.294km 主體工程內(nèi)容:隧道 附圖及附表:主要工程數(shù)量表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表
隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝土,防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不小于P12;防水混凝土施工采用“雙摻”技術(shù),摻加一級(jí)粉煤灰及具有補(bǔ)償收縮功能的HE型高效抗裂防水劑,粉煤灰摻量占水泥重量不小于30%,HE型高效抗裂防水劑摻量占水泥重量的8%~10%,
XX鐵路XX標(biāo)段正線起訖里程:DK165+388.64~DK209+290.24,線路正線全長(zhǎng)42.496km。線路途經(jīng)XX市XX縣,XX市,XX市郊區(qū),其中XX縣境內(nèi)19.762km,XX市境內(nèi)20.244km,長(zhǎng)治郊區(qū)境內(nèi)2.49km。
設(shè)計(jì)參數(shù),臺(tái)車定位,鋼筋制作
根據(jù)部工管中心《關(guān)于保證無碴軌道控制測(cè)量精度的通知》及院生產(chǎn)安排,對(duì)xx高速鐵路xx至xx段(XX),正線長(zhǎng)度646.207km。的線路,施測(cè)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(B級(jí)GPS平面控制網(wǎng))、線下施工控制測(cè)量(C級(jí)GPS平面控制網(wǎng)、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)
此資料為:建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
光電測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
隧道測(cè)量-大瑞鐵路某隧道進(jìn)口平導(dǎo),內(nèi)容詳實(shí),可供參考
由中鐵十五局集團(tuán)承建的新建鄭州至萬州高速鐵路客運(yùn)專線ZWZQ-7標(biāo)工程,位于河南省南陽(yáng)市境內(nèi)。標(biāo)段起訖里程:DK227+778.385~DK265+420.14,正線長(zhǎng)度37.642km。含路基、橋涵、無砟軌道、方城車站等站前線下工程,DK
***隧道位于濟(jì)南市中區(qū)黨家鎮(zhèn)陡溝村,起訖里程為DIK427+965~DIK428+560,全長(zhǎng)595m,隧道進(jìn)出口地形平緩略起伏,隧道洞身山坡 坡度約300,地形起伏較大。隧道進(jìn)出口頂部及洞身左右側(cè),均為采石場(chǎng),洞頂距采石場(chǎng)底部高程僅為1
中鐵十五局京滬高速鐵路測(cè)量工作總結(jié).doc中鐵十五局京滬高速鐵路測(cè)量工作總結(jié).doc中鐵十五局京滬高速鐵路測(cè)量工作總結(jié).doc
現(xiàn)今高速發(fā)展得高速鐵路隧道圍巖監(jiān)測(cè)課題,各種級(jí)別圍巖隧道的隧道監(jiān)測(cè)
xx隧道進(jìn)口里程DK465+335,出口里程DK467+240,全長(zhǎng)1905m。隧道內(nèi)為3.0‰和12.0‰的上坡,DK466+365~DK466+635設(shè)置R=30000m的豎曲線;隧道進(jìn)口位于R=8000m的曲線上,其余位于R=9000
新建吉圖琿客運(yùn)專線XXXXxxx隧道出口位于龍井市老頭溝鎮(zhèn)距上佛堂村約1000米,隧道起訖里程DK239+960~GDK244+681,全長(zhǎng)4721米,最大埋深約212米,設(shè)計(jì)為雙線隧道,左右線間距4.6米。我工區(qū)承擔(dān)施工范圍為DK242+
3.1隧道工程概況 本工程為xx鐵路第I合同段,其中三分部位于xx省xx縣xx鄉(xiāng)xx村,工程范圍包括xx隧道和xx斜井,起訖里程為:DK201+823~DK205+595,正線長(zhǎng)度為3772m。隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。 具體圍巖類型統(tǒng)計(jì)見表
本資料為某地三四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范,希望測(cè)繪朋友喜歡。國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范,希望測(cè)繪朋友喜歡。
在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引測(cè)量控制點(diǎn),并報(bào)監(jiān)理審批。作業(yè)時(shí),嚴(yán)格控制開挖范圍及坑底標(biāo)高。開挖范圍考慮預(yù)留鋼筋模板施工空間,一般放坡開挖預(yù)留1m,鋼板樁防護(hù)開挖預(yù)留1.5m。開挖深度考慮坑底墊層厚度,墊層厚度控制在20cm~30cm。
高速鐵路隧道測(cè)量規(guī)范匯總
高速鐵路隧道測(cè)量規(guī)范匯總專題,為您提供高速鐵路隧道測(cè)量規(guī)范匯總相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速鐵路隧道測(cè)量規(guī)范匯總相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高速鐵路隧道測(cè)量規(guī)范匯總相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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