本資料為整體式全鋼爬架施工方案,占地面積75848.45㎡,建筑面積約62.66㎡萬,包括整體四層地下室、地上四層商業裙樓(商業一層即為地下一層)和9棟塔樓。內容包括:使用整體式全鋼爬架十大優點 ,整體式全鋼爬架主要技術參數等,設計精準,內
本工程為裝配整體式混凝土框剪結構,外墻疊合樓板為160mm夾芯保溫外墻疊合樓板。 本工程建筑面積約30336.22平方米,為13層框架剪力墻結構的綜合樓;建筑首層高為4.5m, 標準層高為3m,建筑總高度為45.1m。結構形式為裝配整體式混
隨著國家基礎設施建設力度的加大,鐵路和公路的建設速度不斷加快,新型設計不斷涌現,特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多,雙連整體隧道結構由于具有結構緊湊、承力性能好的特點,越來越多地被采用,但其施工技術不成熟,基本上處于探索階段,如何解決
XX大橋XX高速公路上一座特大橋,中心樁號為K76+480,橋位區地貌單元為盆地丘陵區,周圍多為水稻田,地表植被極為發育。橋位區周圍地勢平坦,場地開闊,交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。 根據地質鉆孔顯示, 工程所在地覆蓋層主要為粉質粘土、粉
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
武漢市軌道交通六號線一期工程軌道工程(第二標段)施工項目包括:地下段正線、輔助線、出入段線地段整體道床、道岔施工及附屬設備的安裝。正線起訖里程:K17+582.329~K35+949.234;金銀湖停車段出入線豈止里程:K+15.73~K+
編制原則安全適用、技術先進、經濟合理,確保質量 適用范圍:非抗震設計及抗震設防烈度為6度至8 度抗震設計的裝配式混凝土結構 民用建筑。 抗震設防類別:乙類、丙類 結構體系:裝配整體式框架結構、裝配整體式剪力墻結構、裝配整體式框架-現澆剪力
主要內容: 1.鋼結構整體安裝的定義 2.鋼結構整體安裝的特點優點 3.鋼結構整體安裝的用途 4.鋼結構整體安裝的關鍵技術 5.鋼結構整體安裝的施工方法 6.鋼結構整體安裝的典型工程介紹
本工程名:技術研究院人才公寓1#、2#樓 建設單位: 監理單位: 設計單位: 地勘單位: 施工單位: 工程地點:本工程位于 ,該工程1#、2#樓均為13層。 本工程為裝配整體式混凝土框剪結構,外墻疊合樓板為160mm夾芯保溫外墻疊合樓板。
XX大橋XX高速公路上一座特大橋,中心樁號為K76+480,橋位區地貌單元為盆地丘陵區,周圍多為水稻田,地表植被極為發育。橋位區周圍地勢平坦,場地開闊,交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。
XX大橋XX高速公路上一座特大橋,中心樁號為K76+480,橋位區地貌單元為盆地丘陵區,周圍多為水稻田,地表植被極為發育。橋位區周圍地勢平坦,場地開闊,交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。 根據地質鉆孔顯示, 工程所在地覆蓋層主要為粉質粘土、粉
進洞口工程地質條件總體較差,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護。
施工準備 (1)技術準備:項目經理部組織技術、生產人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內容,要求和特點,進行二次放線 ,二次結構放線以原有控制線為準。 (2)作樣板,選擇一道內墻進行砌筑樣板施工,施工重點放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動等有關條件,據以正確選擇施工方法和制定施工措施,認真分析研究設計地質資料,
本工程質量要求高,地下障礙物及主體交叉作業多,交通流量大,施工現場地處繁華鬧市區,與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
二次結構砌體施工方案,針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進行編制,包括編制依據、材料進場驗收、設計要求、構造柱布置、過梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質量安全及文明施工和成品保護措施;對勞務分包單位進行分包管理
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,12處
珠江新城隧道施工方案.doc,內容詳細,可供網友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
根據榆中縣發展和改革局關于青城鎮灌溉水源工程可行性研究報告的批復(榆發改[2016]230號),工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,低揚程提灌4400畝,高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個月。主要建設內容包括工程引水隧
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
(1)技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進行構件詳圖設計,以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 (2)材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮,施工現場周圍無大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,開挖斷面達152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,Ⅳ級圍巖400m,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
主體結構為混凝土框架結構;廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層;3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層;10#、11#樓20層;12#樓33層,另外包括地下二層人防車庫及附屬結構。總占地面積92976㎡,總建筑面積373859.47㎡,
本工程位于常熟尚湖風景區內,為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,建筑面積約6218m2。
整體式箱型結構隧道施工方案
整體式箱型結構隧道施工方案專題,為您提供整體式箱型結構隧道施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載整體式箱型結構隧道施工方案相關文檔進行學習參考,更多整體式箱型結構隧道施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題