本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
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本資料為軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
第30講:隧道工程施工技術(shù),內(nèi)容詳盡 供參考。
方法實質(zhì) 先在干塢中或船臺上預(yù)制大型砼箱形構(gòu)件,或是砼和鋼的組合箱形構(gòu)件,每個構(gòu)件長60~140m,并于兩端用臨時隔墻封閉,用拖輪拖至預(yù)沉位置,定位后,將這些構(gòu)件沉放在河床上預(yù)先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來,回填砂石,拆除隔墻形成隧道
梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線,連接了G42、G65、G50三條國家高速公路,是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。項目部承擔(dān)第二標段的施工任務(wù),里程樁號為K8+740~K23+715,全長14.975km,雙
本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點,共138頁。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、機械破碎程度、風(fēng)化深度、以及巖石的物理、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定。
本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù),分析了光面爆破設(shè)計及安全施工對策,并對鉆爆法的設(shè)計施工組織為同類工程提供參考。 一、軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定 隧道嚴格按新奧法原理組織施工,施工原則為“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一)施工安全 二)質(zhì)量控制 (一)洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開挖作業(yè),為了最大限度的利用圍巖自承能力,必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖,開挖斷面尺寸應(yīng)符合
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設(shè)計標高,應(yīng)按設(shè)計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
洞口工程,開挖,爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
本資料為:DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語 3 3 施工準備 7 3.1. 施工調(diào)查及現(xiàn)場規(guī)劃 7 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 1.0.1 編制目的及適用范圍: 1 編制本細則的目的是指導(dǎo)施工、指導(dǎo)各個項目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計
長大單線鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內(nèi),其中某隧道全長6381米,我標段施工進口段XX77+565~XX81+600段4035米 ;某隧道全長6475米,我標段施工出口XX73+800~XX77+565段3515米。兩座隧道均為為某
本資料為:DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面、地下、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
本規(guī)范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法。
本資料為隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄,word格式,共4頁。 目錄: 一、準備工作 二、開挖 三、初期支護 四、防水隔層 五、襯砼
可作為比較實用的滑坡治理的指導(dǎo)實操規(guī)程,滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范。
南線盾構(gòu)進洞工作井,位于XX南路以東,XX路以西的XX東路、XX街路口,工作井平面尺寸為33.9m×18.6m。進洞時的隧道線形為直線段,進洞坡度為+4.7%,盾構(gòu)頂面覆土約為9.798m。根據(jù)復(fù)興東路越江隧道工程的地質(zhì)勘察報告,進洞段地質(zhì)
施工場地應(yīng)作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在進洞前基本完成。
本資料為盾構(gòu)隧道工程的施工設(shè)備及安全對策,共66頁。 在一次處理處理土渣里摻入生石灰,作為其它工程的回填土。在一次處理土渣里加入水泥,混合材料,水等,做成水泥砂漿,用于鋪設(shè)在隧道的底部。 目錄: 盾構(gòu)隧道的施工設(shè)備 地基變形及已設(shè)構(gòu)造物的保
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段,工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始,經(jīng)某某隧道出口,骨塘某隧道起點為K37+360,終點為K37+545,全長185m。某某隧道起點為K56+410,終點為K58+140,全長17
內(nèi)容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m,拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長4.5m,環(huán)向間距30cm,外插角5~7°。 使隧道拱部形成拱形支護體系,增加施工安全。施工時,可根據(jù)圍巖富水情況,采用水泥—水玻璃雙液注漿,以減
XX溝、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX溝全隧長778m,XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大,緩坡
xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間,進口里程為DK694+482,出口里程為:DK696+585,全長2103米,本隧道設(shè)計為雙線隧道,線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡,全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道
燕莊2號隧道全長877米,為保證施工總體工期,需進行冬季施工。為確保冬季施工質(zhì)量,提前做好冬季施工準備,特提出一下技術(shù)要求,工區(qū)按照要求做好冬季施工準備工作。 1. 冬季施工定義。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、1
規(guī)范、標準/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
施工安全是工程建設(shè)的重要問題,奉獻給大家一個現(xiàn)行的安全技術(shù)資料。
疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范條文說明內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
水電水利工程接縫灌漿施工技術(shù)規(guī)范,詳細內(nèi)容,僅供設(shè)計師參考。
邊仰坡開挖前先施作截水天溝,按設(shè)計要求從上至下開挖邊仰坡,并及時按設(shè)計要求進行邊仰坡的防護加固。邊仰坡采用骨架護坡,骨架內(nèi)噴播植草,防雨水滲入而坍塌
隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范
隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范專題,為您提供隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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