安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計(jì)的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
土方開挖前必須作好降(排)水;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,嚴(yán)禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設(shè)計(jì)的編寫、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
開工前,清楚障礙物、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,檢查機(jī)具,確認(rèn)無誤方可操作。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
夜間施工時(shí),做到晚交班、早點(diǎn)名制度,根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,制訂周密的安全制度,進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底,落實(shí)到人; 所有參加夜間施工的作業(yè)人員認(rèn)真貫徹夜間作業(yè)安全制度,安檢人員進(jìn)行監(jiān)督、檢查落實(shí);盡量避免同一作業(yè)范圍內(nèi),安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間
1.測(cè)量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對(duì)面使錘。鋼釬和其它工具不得隨 意拋擲。 2.測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí),必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得 在高壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險(xiǎn)地段測(cè)量時(shí)應(yīng)系安全帶,腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測(cè)量
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項(xiàng)目,可根據(jù)設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考。
簡(jiǎn)介:公路工程施工安全管理檢查及整治措施(案例) ,共計(jì)57頁; 主要內(nèi)容: 目錄: 第一章 公路工程施工安全管理的范圍和常見的安全事故 第二章 公路工程施工安全管理存在的問題 第三章 典型案例分析 第四章 公路工程施工安全管理的對(duì)策
對(duì)工程中存在的各種安全風(fēng)險(xiǎn)及其影響程度進(jìn)行綜合分析,包括風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和防控措施。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計(jì)承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,造價(jià)相對(duì)較低,
氯氣是一種劇毒氣體,能與許多化學(xué)品猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì),因此氯氣罐裝車間的電氣設(shè)計(jì)尤其需要重視。
本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,起點(diǎn)樁號(hào)為:K0+000,路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn),沿甌江布線,并經(jīng)樟樹灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點(diǎn)樁號(hào)為:K0+896.22。路線全長約0.896Km。
一、各承包商項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障體系 1-1、各承包商應(yīng)當(dāng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定安全檢查、安全教育培訓(xùn)、特殊工種持證上崗、安全生產(chǎn)技術(shù)交底、起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收
公路施工項(xiàng)目的管理是全方位的管理,要求項(xiàng)目管理者對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等,都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項(xiàng)目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué),涉及到項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié),需要
總則,一般規(guī)定,通用工種,路基、路面工程,橋梁工程,隧道工程,交通工程,養(yǎng)護(hù)工程
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
⑴、安全人員均持證上崗,認(rèn)真負(fù)責(zé)。 ⑵、施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具,現(xiàn)場(chǎng)操作人員戴安全帽。 吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人,并有專人指揮。 ⑶、技術(shù)交底單中必須有安全交底內(nèi)容,保證施工人員安全操作。 2.2 臨時(shí)用電措施 ⑴、工程施工中建立定期
挖孔至設(shè)計(jì)高度后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理,做到平整無松渣、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。
常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙;
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),準(zhǔn)備下承層,需按設(shè)計(jì)要求,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng),路基路床必須交驗(yàn)合格,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,無松散、軟彈的雜物;若有軟彈,必須處理,松散雜物,務(wù)必清理干凈,并灑水潤
先進(jìn)精密并經(jīng)過國家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
本資料為公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施,共33頁。 預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)
公路工程路面施工試驗(yàn)段安全措施及應(yīng)急預(yù)案,doc格式;28頁;為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù),我部于 年 月 日在G321線大納路(K1624+000-K1664+000)段路面改造工程K16
1. 安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策措施,努力提高安全生產(chǎn)水平,高度重視和切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益的
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
本資料為公路工程安全環(huán)保監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共27頁。 目錄: 一、監(jiān)理單位安全環(huán)保管理的職責(zé)與任務(wù) 二、施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn) 三、本項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全監(jiān)理要點(diǎn) 四、文明施工與環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn),主要內(nèi)容包括: 一、公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn) 1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工管理策劃 2、安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定 3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) 4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施 二、公路工程施工安全管理和實(shí)例分析
公路工程施工安全管理,內(nèi)容包括: 1、公路工程施工特點(diǎn) 2、代表性事故傷亡形式 3、安全生產(chǎn)事故的主要致因 4、公路工程重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)介 5、公路工程的危險(xiǎn)有害因素與施工安全要求 6、安全生產(chǎn)相關(guān)人員的責(zé)權(quán)利
公路工程安全施工技術(shù)措施
公路工程安全施工技術(shù)措施專題,為您提供公路工程安全施工技術(shù)措施相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程安全施工技術(shù)措施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程安全施工技術(shù)措施相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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