土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 淺埋隧道安全專項施工方案更新時間：2025-01-04 02:38:19

淺埋隧道安全專項施工方案

土木在線資料庫隧道安全施工方案淺埋隧道專項施工隧道安全專項施工下穿隧道安全施工巖溶隧道安全施工瓦斯隧道安全施工鐵路隧道安全施工

主題范圍：

全部施工方方案淺埋安全道安隧道施工專項

文件大小：

全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

專題： 銑挖法隧道施工方案隧道專項安全施工方案隧道的安全專項施工方案
隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

專題： cd法隧道專項施工方案隧道的安全專項施工方案隧道專項安全施工方案的編制
隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

專題： cd法隧道專項施工方案隧道的安全專項施工方案隧道專項安全施工方案的編制
漁寮隧道淺埋段安全專項施工方案(7.25)

甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第10標(biāo)段位于浙江省溫州市蒼南縣赤溪鎮(zhèn)境內(nèi)，起點樁號ZK361+725(YK361+740)，終點樁號K365+600，路線長度3.86km，本合同段內(nèi)共有隧道1座。漁寮隧道：凈空5.0m，凈寬14.

專題： 隧道淺埋段專項施工方案隧道淺埋段施工技術(shù) 淺埋隧道洞口段施工技術(shù)
隧道安全專項施工方案

隧道安全專項施工方案，非常全面的一個隧道安全專項施工方案，值得參考哦。

專題： 隧道安全專項施工方案隧道安全施工規(guī)范隧道安全施工合同
隧道安全專項施工方案

穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū)，北起集裝箱第二通道與329國道交叉口，經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通，南至沿海中線，是北侖區(qū)“三高、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線起點里程為K7+000，

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道專項安全施工方案

隧道專項安全施工方案

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
連拱隧道隧道安全專項施工方案

本標(biāo)段起點K106+500，終于麻加中橋，終點里程樁號為K111+900，全長5.4km。其中其中刺渡1#隧道（106+510~106+700）190m、刺渡2號隧道（106+905~107+245）340m、里加畔隧道（K111+450~

專題： 隧道安全專項施工方案隧道安全施工規(guī)范隧道安全施工合同
山塘隧道安全專項施工方案新

1．1、山塘隧道位于廣東省深圳市龍崗區(qū)同樂村境內(nèi)，進口里程為DK475+460，出口里程為DK476+596，隧道縱坡為單面下坡，坡度為-3.2‰。山塘隧道全長1136m，圍巖類別全部為Ⅴ級圍巖。采用三臺階七步開挖法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，明洞

專題： 隧道安全專項施工方案山塘加固施工方案隧道安全施工規(guī)范
豎井及暗挖隧道安全專項施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴護壁的施工方法。

專題： 隧道安全專項施工方案豎井專項施工方案豎井安全施工方案
隧道安全專項施工方案

本分部承擔(dān)隧道共3.5座，全長6166米。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2#隧道長366m，小坡頭隧道長569m，東風(fēng)隧道進口長2195m，東風(fēng)隧道1#橫洞承擔(dān)正洞長2500m，東風(fēng)隧道進口和1#橫洞屬于高風(fēng)險隧道，施工中要高度重視

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道專項安全施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長度214m,右線K77+449～K

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道安全施工方案(沈海)

沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段A8標(biāo)路基、橋梁、隧道等皆有工程以隧道工程為主。本合同段起止樁號K59+000.00～K64+900.00，長5.9km；本合同段主要工程量包括：大橋835.5米/4座，涵洞4道，通道3道，隧道單洞6293米/2座，

專題： 隧道安全施工方案隧道安全專項施工方案.doc 隧道安全施工規(guī)范
淺埋暗挖隧道專項施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標(biāo)起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，

專題： 淺埋暗挖隧道專項施工方案淺埋暗挖安全施工方案淺埋暗挖施工工法
隧道施工安全專項方案

石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案（論證）隧道專項施工方案怎么編制
豎井及暗挖隧道安全專項施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴護壁的施工方法。

專題： 豎井及隧道專項施工方案豎井施工安全專項施工方案豎井安全施工方案
xx隧道斜井安全專項施工方案

二、工程概況（一）．工程簡介本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩

專題： 隧道斜井專項施工方案斜井安全施工方案隧道斜井有軌提升施工方案
某隧道淺埋暗挖法安全施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

專題： 銑挖法隧道施工方案隧道施工明挖法明挖法隧道施工
隧道開挖專項安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項安全施工方案（中鐵)，共14頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

專題： 中鐵專項施工方案隧道中隔墻專項施工方案中鐵安全施工方案
隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計文件進行施工，并

專題： 中鐵專項施工方案隧道中隔墻專項施工方案中鐵安全施工方案
鵝頸關(guān)隧道專項安全施工方案

鵝頸關(guān)隧道為分離式雙洞單向二車道行駛的長隧道，左線長度為1910m，右線長度為1915m，左線起止里程為SZK+181.46～SZK2+091.46，右線起止里程為SZK+183～SZK2+098。鵝頸關(guān)隧道進口洞門設(shè)計為端墻式洞門結(jié)構(gòu)，出

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
連拱隧道爆破安全專項施工方案

浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點樁號K46+912.043，終點樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長54.493km。本標(biāo)段為標(biāo)，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線全長5.37km。

專題： 隧道爆破專項安全施工方案隧道爆破專項施工合同隧道洞身爆破施工方案
聯(lián)絡(luò)通道安全專項施工方案

青島地鐵1號線土建二標(biāo)項目部07工區(qū)施工范圍包括一站兩區(qū)間。車站為汽車北站，采用明挖法施工；區(qū)間左線長3.948km、右線長4.107km，分別為汽車北站～流亭機場站區(qū)間（下稱汽流區(qū)間）(左線3036m，右線3039m）和瑞金路站～汽車北站

專題： 聯(lián)絡(luò)通道安全專項施工方案聯(lián)絡(luò)通道加固施工方案隧道聯(lián)絡(luò)通道施工方案
隧道開挖支護安全專項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米，右線長1005米，屬長隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

專題： 開挖支護安全專項施工方案隧道支護及開挖施工方案隧道開挖支護施工方案
隧道安全專項施工方案

本工程主線設(shè)計速度為80km/h，全線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面分為整體式路基和分離式路基兩類。整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度28m，起點段與終點段考慮到與其他工程的銜接標(biāo)準(zhǔn)寬度分別為32m、30m。分離式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度14m，設(shè)計汽車荷載采用公路-I級。本標(biāo)段主要

專題： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道洞口、明洞安全專項施工方案

1、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車，凈空5.0m，凈寬9.5m，其中，隧道起訖樁號為K20+902～K21+352，全長450米，Ⅲ級圍巖127m，Ⅳ級圍巖258m，Ⅴ級圍巖55m，明洞10m； 2、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車，凈空

專題： 隧道明洞安全專項施工方案隧道明洞洞口工程施工方案隧道洞口施工方案
貓道安全專項施工方案

1．總體工程簡介本標(biāo)段為**河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米，主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇，兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁，先簡支后鋼構(gòu)，左右半橋分開設(shè)計。0號

專題： 安全專項施工方案
隧道安全風(fēng)險評估施工方案

隧道安全風(fēng)險評估施工方案隧道安全風(fēng)險評估施工方案隧道安全風(fēng)險評估施工方案

專題： 施工安全風(fēng)險評估合同隧道施工技術(shù)風(fēng)險評估防洪風(fēng)險評估
永古高速公路某隧道安全專項施工方案

第四系全新統(tǒng)沖洪積、坡積新黃土、上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土、圓礫等

專題： 公路隧道安全專項施工方案高速公路隧道安全施工措施高速隧道專項施工方案
[浙江]鐵路隧道安全專項施工方案137頁

3.1線路概況隧道起訖里程為DK97+211～DK110+375，全長13164m，單線單洞，最大埋深908m。 xx隧道共有2條斜井，分別為大路下斜井和孔槽源斜井。大路下斜井與正線相交里程DK102+500，位于線路右側(cè)，長1155m

專題： 鐵路隧道安全專項施工方案浙江專項安全施工方案巖溶隧道安全施工方案
某地高速公路某隧道安全專項施工方案

為加強對隧道施工安全生產(chǎn)的管理，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、業(yè)主單位《永古高速公路工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案》、《永古高速公路第十二標(biāo)段實施性施組》等有關(guān)規(guī)

專題： 高速公路隧道安全施工方案高速公路專項施工方案隧道安全專項施工方案
豎井及暗挖隧道安全專項施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴護壁的施工方法。

專題： 隧道豎井專項施工方案豎井安全施工方案隧道專項安全施工方案的編制
隧道安全文明施工專項施工方案

隧道起訖樁號分別為：1+736—2+124，隧道長388m。隧道內(nèi)輪廓（寬×高m）6.4×4.8m，結(jié)構(gòu)形式采用復(fù)合式襯砌。進出口為端墻式洞門。

專題： 安全文明施工專項方案安全文明施工方案編制依據(jù)
安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。

專題： 安全通道專項施工方案地鐵聯(lián)絡(luò)通道專項施工方案專項安全施工方案的編制依據(jù)
【福建】某隧道專項施工方案

按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處

專題： 隧道專項施工方案福建省專項施工方案福建土方開挖專項施工方案
系梁安全專項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

專題： 系梁安全專項施工方案墩柱地系梁專項施工方案系梁及蓋梁施工方案
高支模專項安全施工方案

北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項方案，含CAD圖，計算書及專家論證資料

專題： 高支模專項安全施工方案高支模專項施工方案 doc 消防水池高支模專項施工方案
道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

專題： 道路安全專項施工方案專項安全施工方案的編制依據(jù)
模板安全專項施工方案

板木支撐按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。

專題： 模板安全專項施工方案某某模板專項施工方案
華城安全專項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟

專題： 安全專項施工方案