道路邊坡懸臂式擋土墻支護(hù)施工方案

擋墻基底以下設(shè)200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層，碎石墊層壓實(shí)度不小于97%。擋土墻施工后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填，嚴(yán)禁采用建筑垃圾及有機(jī)質(zhì)土回填，擋墻內(nèi)外側(cè)同時(shí)填筑，分層壓實(shí)，每層填筑厚度不大于20cm，擋墻路塹一側(cè)回填應(yīng)采用適水性好

道路邊坡支護(hù)抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)

擬建xx中學(xué)西側(cè)道路中凱段位于xx市江北觀音橋H標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，是一條連接xx大橋北引道與xx北路的主要通道，道路呈南北走向，南起xx大橋北延道，北接xx北路，全長(zhǎng)約580m。根據(jù)規(guī)劃，該道路為雙向四車道，路幅寬度24米，道路縱向整體呈北高南低的

道路邊坡治理工程錨桿框架梁施工方案

本工程位于xx區(qū)xx街道沙江東路南則與xx街道閻羅路與沙江東路的交叉口處，交通便利，氣候宜人，該邊坡工程處于原始山體在地貌上為臺(tái)地類型，整體呈直線型展布。坡腳為市政沙江東路，人工開(kāi)挖所形成的高陡巖質(zhì)邊坡。邊坡坡頂標(biāo)高15.26-29.6M，

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右，開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52。

某基坑邊坡支護(hù)施工方案

梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙，建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū)；場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建），南側(cè)為騎川路（待建），西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅

國(guó)道公路邊坡支護(hù)擋土墻施工方案

國(guó)道XX線XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地區(qū)XX境內(nèi)，起訖里程K103+100～K119+900，全長(zhǎng)16.796km，起于XX橋,止于XX村，路線基本沿國(guó)道GXX線布設(shè)，XX河、XX河布線。共設(shè)1座隧道805m/1座、638.

道路邊坡支護(hù)懸臂式擋土墻施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、地基處理： 本工程地基承載力應(yīng)達(dá)到150Kpa，對(duì)于因挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層而超挖的部分可采用C15混凝土回填………… 橫向接縫處： 除使用塑料條封貼外，豎向的方木應(yīng)交錯(cuò)咬合(最少咬合30cm)，并加設(shè)兩條橫向鋼管固定，以保

高邊坡支護(hù)施工方案.pdf

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè)，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落，

某邊坡支護(hù)組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)工程特點(diǎn)及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn)、方便生活、少占地、節(jié)省臨時(shí)投資、提高經(jīng)濟(jì)效益的原則，采用集中與分散相結(jié)合的布置方式。

某危改工程邊坡支護(hù)施工方案/

某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積86096.97m2，由塔臺(tái)及五棟主樓組成。工程地下2層，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺(tái)，塔臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。±0=47.96 m，墊層底標(biāo)高為-9.26m，自然地面

某危改工程邊坡支護(hù)施工方案

某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積86096.97m2，由塔臺(tái)及五棟主樓組成。工程地下2層，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺(tái)，塔臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。±0=47.96 m，墊層底標(biāo)高為-9.26m，自然地面

北京某邊坡支護(hù)施工方案

北京某邊坡支護(hù)施工方案北京某邊坡支護(hù)施工方案北京某邊坡支護(hù)施工方案

山區(qū)鐵路邊坡支護(hù)人工挖孔抗滑樁施工方案

明洞全長(zhǎng)76m，進(jìn)出口里程為XX559+320~XX559+396，全隧均位于左偏曲線上，雙線線間距4.6m，12‰的單面下坡，設(shè)計(jì)行車速度250km/h，重型軌道有砟道床，鋪設(shè)III型軌枕及60kg/m鋼軌。設(shè)計(jì)軌面至道床底面高度為77c

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案.pdf

道路及道板施工方案及HSE

主要是介紹道路及道板具體施工方法，主要適應(yīng)于北方。工程是老區(qū)改造工程道路、。現(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結(jié)構(gòu)：20cm水泥混凝土（C30）+20cm石灰粉煤灰碎石（5:15:80），10%石灰土20cm。拆除原道板400平方

土釘墻邊坡支護(hù)施工方案

（1）本段位于xx省xx市xx鎮(zhèn)，屬川南紅層丘陵地貌，地面海拔高程360～430m，最大高差70m，自然坡度0～45°。地形有一定起伏，局部為陡崖，地表基本為旱地、竹林、水田，基巖零星出露。附近有鄉(xiāng)間公路通過(guò)，交通條件較好。 （2）CGZQ

旺寧邊坡開(kāi)挖及支護(hù)施工方案

2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)旺寧新村，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi)，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界

某永久性邊坡支護(hù)施工方案

擬建的邊坡位于黃埔區(qū)南基村，坡高最高約為8.60m，坡腳長(zhǎng)約29m。擬建邊坡坡頂為圍墻，部分區(qū)域靠近4層民房（天然基礎(chǔ)），坡腳為擬建廠房。為保證邊坡的穩(wěn)定及邊坡周邊建（構(gòu)）筑物的安全，需對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。該邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用

鋼筋砼錨桿邊坡支護(hù)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機(jī)：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設(shè)計(jì)畫出孔位，偏差不超過(guò)±10 mm。 鉆進(jìn)方式：采用水作業(yè)鉆進(jìn)法。 鉆孔直徑：設(shè)計(jì)錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設(shè)計(jì)值的101%。

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開(kāi)挖。

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改，經(jīng)專家論證，同意按照該方案施工。

某危改工程邊坡支護(hù)施工方案.doc

道路工程邊坡支護(hù)片石混凝土擋土墻施工方案

該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線路左、右兩側(cè),擋墻基礎(chǔ)為巖石層。基坑深度較大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工極易坍塌，容易超挖； C25片石混凝土澆筑墻身，C25片石混凝土基礎(chǔ)。

邊坡支護(hù)專家論證施工方案

邊坡支護(hù)專家論證施工方案邊坡支護(hù)專家論證施工方案邊坡支護(hù)專家論證施工方案

土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m，并加強(qiáng)檢查，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應(yīng)采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

市政水泥砼道路施工方案

砼道路的工程概況、進(jìn)度計(jì)劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

東莞S358省道邊坡支護(hù)施工方案

S358省道（惠州-清溪段）K38+000左側(cè)位于東莞市清溪鎮(zhèn)鐵場(chǎng)路段，08年雨季期間發(fā)生滑坡。坡體產(chǎn)生明顯滑動(dòng)面及鼓張裂縫。坍體寬6.0～10.0m，高約10m。在坡頂處形成1～2m左右高的陡坎。 邊坡長(zhǎng)約187m，坡面面積約3007㎡，

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

上堤道路施工方案_secret

本資料為上堤道路施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

高邊坡支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km。K22+298～K

導(dǎo)墻開(kāi)挖邊坡支護(hù)施工方案（微型樁）

一體化一區(qū)景輝街西管廊±0.00標(biāo)高為38.35m，地連墻導(dǎo)墻施工設(shè)計(jì)標(biāo)高位于-13.00m。導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖深度為2.5m，開(kāi)挖寬度為1.25m，導(dǎo)墻厚度為0.2m，頂部翻邊寬度0.8m，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)凈距離0.85m。

深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)施工方案

“XX市XX工業(yè)園區(qū)居民整體搬遷安置區(qū)”位于XX街道XX社區(qū)西北角，豐樹(shù)山道路兩側(cè)，項(xiàng)目地塊被豐樹(shù)山道路分為東西兩個(gè)部分。東側(cè)場(chǎng)地目前為自然山體，該地區(qū)為自住區(qū)房屋的建設(shè)用地，根據(jù)建筑規(guī)劃，場(chǎng)地內(nèi)將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓，

預(yù)制梁場(chǎng)邊坡專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè)，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶。高邊坡位于場(chǎng)地右側(cè)（東側(cè)），施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開(kāi)挖，邊坡最大高度25m。其中，一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m，二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m，三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m，坡

鋼筋砼錨桿邊坡支護(hù) 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機(jī)：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設(shè)計(jì)畫出孔位，偏差不超過(guò)±10 mm。 鉆進(jìn)方式：采用水作業(yè)鉆進(jìn)法。 鉆孔直徑：設(shè)計(jì)錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設(shè)計(jì)值的101%。

高邊坡錨桿噴射混凝土支護(hù)施工方案

根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)寬不小于6m，應(yīng)能承受2T以上的水平推力，必要時(shí)在坡面上打臨時(shí)錨桿，將腳手架與錨桿焊在一起，以確保安全。