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南京地鐵盾構改造工程標書和施工組織設計方案
刀盤為全斷面平面型、開式刀盤，刀盤正面和側緣均經耐磨涂層處理。刀盤轉速在0-1.36rpm 時，扭矩為4694KNm，在0-2.29rpm 時，扭矩為2787KNm。前者為脫困時使用，后者為正常時使用，刀盤可以正反方向旋轉，工作效率相等
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北京地鐵7號線某標段改造高層施工組織設計方案
在施工中，嚴格執行八項制度，即⑴工程測量雙檢復核制度；⑵隱蔽工程檢查簽證制度；⑶質量責任掛牌制度；⑷質量評定獎罰制度；⑸質量定期檢查制度；⑹質量報告制度；⑺竣工質量簽證制度；⑻重點工程把關制度
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北京6號線地鐵隧道改造工程施工組織設計方案
如公司中標，我們將進一步發揮和業主密切配合的傳統，同心協力，共同把第四水廠水源工程建成市級優良工程，并達到省級黃山杯工程的標準
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深圳羅湖區某地鐵地下連續墻改造工程施工組織設計方案
本工程施工的難點在于淤泥質粘土層、松散砂層的槽壁穩定的控制，嵌入中、微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動。這些將制約工程的質量及工期，針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施
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深圳地鐵地下 連續墻施工方案
深圳地鐵一期工程根據工程地質條件和環境條件，主體圍護結構為地下連續墻，厚度為80cm，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時，設置4—5層鋼支撐水平對
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西安地鐵變頻多聯機 施工方案
對于機器頂部存在頂墻（擋風類障礙物）的情況，原則上要求機器頂部距頂墻3000mm 以上。若機器前、后、左、右側的周圍空間都是開放空間，要求機器頂部距頂墻1500mm 以上。如果尺寸不足1500mm，或者是機器周圍的空間非開放空間，則需要接一
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某熱網蒸汽管線改造安裝 施工方案
XX石化公司熱電廠“以大代小”擴能改造工程是中國石油XX石化公司千萬噸煉油百萬噸乙烯工程配套項目，建設地點是在原XX石油化工公司熱電廠煤場東側，新建大乙烯項目廠址西側，建設規模為3×460t/h煤粉鍋爐（同步配套建設脫硫設施）配2×100M
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地鐵車站防水 施工方案
長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km，設18座車站，雨花廣場站為第4個站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側，沿萬家麗路南北向敷設。 雨花廣場站為地下單柱雙跨（設備區雙柱三跨）兩層車站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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屋面改造、維修施工方案
項目名稱：XX體育運動學校拆裝式游泳池配套設施工程。 采購人：XX體育運動學校。 采購編號：NYZJJZ2017-9，宛財采購37號。 質量要求：達到國家工程驗收規范合格標準。 售后服務要求：符合國家標準規范。 工期要求：20日歷天 。 資
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杭州某舊樓改造施工方案
本投標書為****區****街道庭院改善工程****院3-5標，供投標用，如有幸中標，亦將作為正式施工組織設計的主要依據，我們將在此基礎上作適當增補和修正。本標書主要內容包括：綜合說明、工程概況、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區.車輛段總占地面積為34.78公頃.
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某段地鐵投標施工方案
1、場址及規模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通，南側鄰近深南大道，北側與已完工的大劇院站站 廳層相接，東側靠近地王大廈。施工場址狹小，增加站廳層總
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地鐵主體結構施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m，標準段寬21.3m，標準
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采暖改造施工方案及要求
內容簡介 本工程為室內外采暖改造工程，本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關于住宅、網點一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
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某屋面防水改造施工方案
1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角（轉角）、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）
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某廠區管網改造施工方案
內容簡介 本工程位于廠內，現場三通一平已完。共有兩條管道，一條氮氣管道，直徑φ273X8，；一條煤氣管道，直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設，在東西向埋地敷設，煤氣管道全部埋地敷設。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成，管道支座
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鍋爐改造、安裝施工方案
內容簡介 XX鍋爐廠生產的130 t/h旋風爐，進行技術改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管
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舊區供暖改造施工方案
管道預制加工 （1）管道的連接方式按設計要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2）斷管：根據現場繪制草圖，在選好的管材上畫線，按線斷管。管道切割前應移植原有標記。
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房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類；抗震設防烈度為
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地鐵區間雨季施工方案
區間線路呈南北走向，位于XX路現狀道路下方。本區間起點里程為XX站設計終點K8+605.491，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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10kV電纜改造施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路，并且在施工過程中已將原電纜打斷，需廢除原有電纜線路，臨時引接電源恢復供電，待XXXXXXXXXXX施工結束后，重新敷設電纜，拉管穿越鐵路、公路及津港運河。
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索塔上下橫梁 施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側主橋施工任務，起訖
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地鐵施工綠色施工方案
1、環境保護：噪聲排放達標，符合《建筑施工場界噪聲限值》規定；污水排放達標，生產及生活污水經沉淀后排放，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）標準規定；控制粉塵排放，施工現場道路硬化，達到現場目測無揚塵；達到ISO14001環保
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地鐵暗挖側洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節點蓋挖段的中間，共為2段，每段長23.4米。側洞初支采用雙側壁工法施工，為維持整個暗挖中洞既有結構的平衡，采用分部對稱開挖，每側共分3層6部，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。