鐵路工程施工監(jiān)理用表

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公路工程施工監(jiān)理合同(范本)

本協(xié)議書中的詞句和用語(yǔ)與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

公路工程施工監(jiān)理合同書

本協(xié)議書中的詞句和用語(yǔ)與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

西安市鐵路工程施工監(jiān)理規(guī)劃

本資料為西安市鐵路工程施工監(jiān)理規(guī)劃，本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

公路工程施工監(jiān)理合同附件

公路工程施工監(jiān)理合同附件

鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工

水利工程施工監(jiān)理合同

委托人應(yīng)指定一名聯(lián)系人，負(fù)責(zé)與監(jiān)理機(jī)構(gòu)聯(lián)系。

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

鐵路工程施工安全協(xié)議

公路工程施工監(jiān)理合同專用條件

業(yè)主在提前工期、優(yōu)質(zhì)工程、節(jié)約投資和監(jiān)理單位的合理化建議等方面對(duì)監(jiān)理單位的獎(jiǎng)勵(lì)辦法

公路工程施工監(jiān)理合同格式

監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。

公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書

公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書

公路工程施工監(jiān)理合同通用條件

項(xiàng)目業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的對(duì)象，具體情況在專用條件中指明。

公路工程施工監(jiān)理合同附件.doc

公路工程施工監(jiān)理合同通用條件.doc

公路工程施工監(jiān)理合同專用條件.doc

公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書.doc

鐵路工程施工安全技術(shù)交底

1．新工人進(jìn)入工地前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。未經(jīng)安全知識(shí)教育和培訓(xùn)，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)操作。 2．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶。 3．在沒有防護(hù)設(shè)施的2m高處，懸崖和陡坡施工作業(yè)必須系好安全帶。 4．高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下

公路跨鐵路立交橋工程施工監(jiān)理合同文件

全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作達(dá)到本合同的各項(xiàng)要求，即優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。

公路工程施工監(jiān)理合同通用條件施工組織

公路工程施工監(jiān)理合同通用條件

公路工程施工監(jiān)理合同專用條件施工組織

公路工程施工監(jiān)理合同專用條件

公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書組織設(shè)計(jì)

公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書組織設(shè)計(jì)內(nèi)容詳盡，供參考。

新建南京到安慶鐵路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

按照《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》和廣西壯族自治區(qū)、廣東省、鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上火災(zāi)事故；

某市城市鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

本文為某城市鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)，包括了編制依據(jù)、施工工藝等內(nèi)容，可供大家參考使用。

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案.

新建鐵路重慶至懷化線土建工程X標(biāo)段DK363+073- DK381+000，全長(zhǎng)26.055 km(長(zhǎng)鏈8.122km)。大橋8座1750.4米，其中三線大橋1座158.70延長(zhǎng)米，單線大橋7座1591.7延長(zhǎng)米；中橋3座289.27延長(zhǎng)米

鐵路工程施工圖核對(duì)記錄表

施工單位：某集團(tuán)有限公司xx鐵路工程指揮部第一項(xiàng)目經(jīng)理部

鐵路工程施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程、溝涵排水工程、隧道工程等附屬工程組成，構(gòu)造繁雜，線路線型多變，施工里程一般較長(zhǎng)，施工測(cè)量任務(wù)繁瑣，特別控制導(dǎo)線一般為線性要素點(diǎn)，位于線路左線，施工時(shí)全部破壞，需要重新布設(shè)控制導(dǎo)線。

碼頭修復(fù)工程施工監(jiān)理合同書

本資料為碼頭修復(fù)工程施工監(jiān)理合同書，該資料包括工程概況、監(jiān)理范圍、監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容、期限，監(jiān)理服務(wù)酬金、監(jiān)理合同的組成文件及解釋順序以及通用合同條款，內(nèi)容全面很有學(xué)習(xí)參考價(jià)值，WORD格式，共16頁(yè)。

86、鐵路工程施工安全協(xié)議

鐵路工程施工日志編寫要點(diǎn)

在施工日志本的扉頁(yè)上，通常印有填寫要求，但那些條文是簡(jiǎn)短而具有高度概括性的，.因此，如果沒有一定的實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，往往就無(wú)法透徹地理解條文的內(nèi)涵，而施工日志則很容易被記成流水帳，缺少針對(duì)性。為進(jìn)一步提高鐵路工程內(nèi)業(yè)質(zhì)量，如下將更為詳細(xì)、更為具體地

某鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)文件

根據(jù)該項(xiàng)目招標(biāo)文件，此項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)包括：監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗(yàn)標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號(hào))、《關(guān)于發(fā)布等十九項(xiàng)公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

某鐵路工程旁站監(jiān)理方案

一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容，旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下： (一)、橋涵工程： 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注； 2、墩臺(tái)工程:

某鐵路工程段電氣施工

峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長(zhǎng)250.172km，其中江西省境內(nèi)67.608km，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48

鐵路工程軌道施工文案

XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。

鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則

在監(jiān)理站及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理部門，即安全質(zhì)量部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。

某鐵路工程旁站監(jiān)理細(xì)則

內(nèi)容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩（臺(tái)）及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗(yàn) B）地基換填壓（夯）實(shí)檢驗(yàn) （一）地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容： a、×橋×號(hào)墩（臺(tái)）或××

某市某鐵路工程監(jiān)理月報(bào)

（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：?jiǎn)尉€，預(yù)留雙線；限制坡度為6‰；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類：內(nèi)燃、預(yù)留電化；牽引質(zhì)量：3500t；機(jī)車類型：客DF4D、貨F4C；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m米；閉

鐵路工程道岔施工文案

1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h，側(cè)股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長(zhǎng)：69m，前長(zhǎng)：31.729m，后長(zhǎng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2