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預應力錨索施工技術交底
將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近，待工作面及操作平臺搭設完成后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應由出廠證明、合格證，鋼絞線應檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍
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錨索框架梁施工技術交底
1、?框架梁采用矩形布置，采取現場立模施工，封頭混凝土強度等級與框架梁一致，錨索框架梁截面尺寸豎梁為0.4m×0.45m，I型橫梁為0.4m×0.3m，II型橫梁為0.4m×0.45m， 2、錨索與水平面夾角為20°，錨索采用高強度，低松弛
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地災邊坡預應力錨索施工技術要求
本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
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樁間錨索施工技術及安全交底
（1）特殊工種操作人員應持證上崗。 （2）鉆機、鉆具、起吊設備、卡具等均應符合設計要求，并有專業人員人進行檢查維修。 （3）泥漿池周圍設置安全防護欄桿，并作醒目警示；井口設置安全警示牌。 （4）鋼筋籠、鉆具、導管的起吊或中途打梢應配備專用工
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預應力錨索框格梁施工技術交底
錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格梁基礎并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質坡，及時用彩條布覆蓋，
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錨索技術交底設計組織施工方案
本工程鉆孔到位后，應采用高壓風、水循環沖洗，孔內不允許有積水、石粉和石渣等，應用預先做好的探孔裝置，進行探孔，若探孔時輕松將探孔器送入孔底，鉆孔深度符合設計要求。
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高速公路路塹預應力錨索擋墻施工技術
合京福高速公路的高邊坡預應力錨索擋墻施工實例進行總結。并針對這項技術施工組織、所用機械、施工工藝及流程、施工要點、故障處理及質量控制等作較詳細的介紹。由于預應力錨索擋墻施工是目前國內使用的一種新型擋墻防護技術，該技術正在探索階段。無經驗可尋
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酉酬水電站預應力閘墩錨索的施工技術
酉酬水電站工作弧門支鉸的支撐牛腿采用預應力錨索結構，工程項目施工復雜，技術標準高，相應地張拉噸位大(主錨索單孔設計張拉噸位為574 t)，又屬于高空作業 ，給施工帶來了難度。根據現場實際情況，施工方法在借鑒其他工程經驗的基礎上,靈活采用各種
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浙江鐵路貨場高邊坡錨索及抗滑樁支護施工技術交底
挖樁施工工藝流程：測量放線→施工準備→樁身開挖→出渣→檢查孔壁、繪地質展示圖→綁扎護壁鋼筋→護壁立模→灌注護壁混凝土→拆模→樁底達標→綁焊下放鋼筋籠→鋼筋籠固定→灌注樁身混凝土→成樁
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錨索施工質量技術交底錨索施工質量技術交底
錨索施工質量技術交底.doc錨索施工質量技術交底.doc錨索施工質量技術交底.doc
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預應力錨索框格梁施工技術交底設計施工方案
本工程錨索孔內分兩次灌漿，灌漿水泥砂漿，水灰比0.45~0.5，灰砂比1:1，砂漿體強度不低于40Mpa，采用從孔底到孔口反漿式注漿，注漿壓力不低于0.4Mpa。
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貴州高速公路高邊坡錨桿錨索框架梁施工技術交底
安放錨桿桿體時，應防止桿體扭曲、壓彎，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內，管端距孔底為50-100mm，桿體放入角度與鉆孔 傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心 鉆進過程：鉆進過程中應對每個鉆孔的地層變化、鉆進狀態（鉆速）、地下水及一些特殊情
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地鐵盾構始發井基坑樁錨支護預應力錨索施工技術交底
鉆孔要求孔壁順直，鉆孔直徑150mm。鉆孔過程中用泥漿護壁，不得使用膨潤土循環泥漿護壁，必要時采用套管護壁，防止塌孔。鉆孔完成后應采用泥漿循環清孔，清除孔底沉渣 鉆孔設備：鉆孔機具的選擇應該根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場
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覆蓋堆積層中超100m深孔預應力錨索套管跟進鉆孔施工技術
水電站竹子壩場地加固工程位于右壩肩與竹子壩料場之間，引水發電系統進水口附近，該場地建設有高線砼拌和系統和竹子壩人工骨料加工系統。由于建設兩大系統相繼建成投入使用，該場地上荷載發生重大變化，進而產生了滑動和變形，尤其是前緣側邊坡以及前緣的平臺
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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倉中倉結構同時滑升施工技術
在普通筒倉滑模的基礎上，內、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內倉中心設置鋼制中心圓環，通過內倉和內外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結，在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈，形成倉中倉同時
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路基挖方施工技術方案
左幅路基位于XXX大橋橋尾段，左幅路基設計寬度為13m。本段地質覆蓋層由褐紅色亞粘土組成，硬塑狀。下伏基巖二疊系下統陽新組系地層白云質灰巖、灰巖組成，呈強～弱風化碎塊狀。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內。主要工程數量為：
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百米薄壁高墩施工技術
摘 要：結合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設計參數及穩定性計算、施工工藝、安全措施等。
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水泥穩定碎石施工技術
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準，根據要
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冬季施工技術質量措施
一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
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混凝土施工技術的分析
結合施工現場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果
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球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌，三通，水文地質等 觀看現場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質（看地質與地形，其注意事項如：土質類型，讓甲方提供該區域的地質資料，方便我司
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