工程名稱:鎮(zhèn)江萬科藍(lán)山花園項目 建設(shè)單位:鎮(zhèn)江萬科 監(jiān)理單位: 施工單位:江蘇省建工集團(tuán)有限公司 建筑面積: 約25萬 平方米,地上 3、4、6+1、18~34 層結(jié)構(gòu)、地下車庫二層。 本工程是鎮(zhèn)江萬科集團(tuán)項目,對質(zhì)量及安全文明高要求、高起
1 工程名稱 碧桂園鳳凰城C地塊3期項目(北區(qū)) 2 工程地點 本項目位于西安市未央?yún)^(qū)灞浦三路以南,灞浦二路以北,學(xué)東路以東,辛王公路以西。 3 建設(shè)單位 陜西省建秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 4 設(shè)計單位 廣東博意建筑設(shè)計院有限公司 5 監(jiān)理單位
工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
海綿城市是指通過加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理,充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,實現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式。
本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,樁號為K153+000~K175+938,全長22.938Km。
本資料為:鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化安全管理, 共47頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
深圳市阿里巴巴項目BIM標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會策劃書
各高速公路項目重視混凝土拌和站建設(shè),根據(jù)各自工程規(guī)模和特點,因地制宜,合理選址,統(tǒng)一規(guī)劃,注重環(huán)保,建成的混凝土拌和站的總體布局、場地硬化、排水系統(tǒng)、料倉防雨和分隔、堆料、拌和設(shè)備及環(huán)保措施等均符合“雙標(biāo)管理”要求,且各具特色,達(dá)到混凝土生
提供安全文明施工管理思路,統(tǒng)一安全文明措施的做法,利于施工單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、定型化生產(chǎn)和管理。
本文檔資料為WLAN建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
【簡介】: 中天三建項目策劃標(biāo)準(zhǔn)化要求 , PPT格式,19頁
本資料為:公路、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,內(nèi)容詳實,可供參考。
施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)圖片,內(nèi)容詳細(xì),可供參考下載。
賀州至巴馬高速公路是《高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010~2020)》“6橫7縱8支線”布局方案中“橫3”線,起于粵桂交界的賀州市,從桂林至梧州高速公路與賀州支線相交的同古互通立交處往東西方向延伸,途經(jīng)賀州、桂林、梧州、來賓、柳州、河池六市;鐘山
中鐵十局A1標(biāo)段位于廈門市海滄區(qū),起止里程:K0+000-YK4+093.5,全長4093.5米,施工現(xiàn)場主要沿原有角嵩路進(jìn)行施工;主要由橋梁和路基組成,其中橋2.696km,路基1.397km和角嵩路改造3.46。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊76頁,圖文并茂,供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護(hù) 第八章
2.3設(shè)計文件核對與設(shè)計技術(shù)交底 2.3.1總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審閱、核對施工圖紙發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件中有差錯和漏項等問題,并要求施工單位對施工圖紙和交樁資料進(jìn)行現(xiàn)場核對。 2.3.2設(shè)計文件核對應(yīng)包括: 1施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要技術(shù)條件、設(shè)
本資料為建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建策劃書,word格式,共48頁。 工程概況: 工程建設(shè)規(guī)模:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、棟商住樓及地下室的建筑安裝工程,建筑面積約130282㎡。
實現(xiàn)“城”工程建設(shè)檔案的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高城建檔案管理工作的正確性與效率。確保第一時間正確解決問題。
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標(biāo)管理”取得的成效進(jìn)行小結(jié),小編整理至此,一方面是對高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝,另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果。
公路項目前期建設(shè)策劃書,主要內(nèi)容包括: 一、項目建設(shè)背景 二、工程概況 三、管理組織結(jié)構(gòu) 四、內(nèi)外部環(huán)境分析 五、建設(shè)管理目 六、保障措施 七、進(jìn)度計劃 ...... Word格式,共54頁,編制于2016年。
為貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全,預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生,規(guī)范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化,制定本指導(dǎo)意見。
主要內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)招標(biāo)文件(帶圖紙),項目區(qū)總面積 9281.38 畝,耕地 5388.47 畝。招標(biāo)范圍為土地整治(耕作層剝離、安砌石坎、回填、平整、翻犁、 清除石塊樹根雜草)和農(nóng)田水利(土地內(nèi)新建水塘水池、管網(wǎng)、溝渠等)等建設(shè)項目
換熱站作為供熱配套設(shè)施使用的永久性建筑物, 關(guān)系著供熱企業(yè)的長期安全運(yùn)行管理及百姓的宜居生活。 為提高供熱管網(wǎng)設(shè)計的經(jīng)濟(jì)可行性,便于建設(shè)施工與供熱運(yùn)行管理,結(jié)合供熱發(fā)展現(xiàn)狀,根據(jù)相關(guān)文件要求,對供熱換熱站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)制定以下統(tǒng)一要求: 一、
路面路基、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南
節(jié)能減排有廣義和狹義定義之分,廣義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約物質(zhì)資源和能量資源,減少廢棄物和環(huán)境有害物(包括三廢和噪聲等)排放;狹義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。節(jié)能減排就是節(jié)約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。 節(jié)能減排包
京滬高速公路新沂至淮安段擴(kuò)建工程路線起自京滬高速公路蘇魯省界,順接正在擴(kuò)建的京滬高速公路山東郯城至魯蘇省界段,經(jīng)新安、雙塘、高流、潼陽、扎下、沭城、胡集、古寨、劉老莊、老張集、王興,止于京滬高速公路與寧連高速公路交叉的王興樞紐互通北側(cè),順接
本工程為國高網(wǎng)莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程 A1 合同段,起點樁號(K95+000=沈海復(fù)線 YK64+960),位于永泰梧桐鎮(zhèn)潼關(guān)村,設(shè)潼關(guān)樞紐互通與沈海復(fù)線福州至永泰段銜接,路線向北跨過潼關(guān)溪,經(jīng)潼關(guān)、大洋
寶漢高速是我國西部南北大通道銀(川)昆(明)線的重要組成部分,是陜西省規(guī) 劃建設(shè)的“ 2637”高速公路網(wǎng)中第三條南北縱線 --- 定邊至漢中高速公路的重要組成部 分。PH-10合同段(右線 K164+735~K170+932;左線 ZK1
鋼筋加工場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案鋼筋加工場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案鋼筋加工場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案
某混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案.doc,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南
一、駐地建設(shè) 1一般規(guī)定 1.1 駐地建設(shè)一般包括建設(shè)單位駐地、監(jiān)理單位駐地、施工單位駐地以及工地試驗室的建設(shè)。 1.2 駐地建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念,著力改善項目各參建單位的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
安全環(huán)保文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地策劃
本資料為[福建]建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地策劃書,word格式,共70頁。 工程概況: 本工程總占地面積為4330.42㎡,總建筑面積為79504.8㎡,其中地下室為2層,建筑高度8.5m,地下室建筑總面積為18190.6㎡,平時為地下
隧道開挖前,將錨桿(管)、小導(dǎo)管、管棚等沿隧道軸向以一定的角度斜插入開挖工作面后拱部前方,對圍巖進(jìn)行預(yù)加固的支護(hù)。
隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策劃書
隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策劃書專題,為您提供隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策劃書相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策劃書相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策劃書相關(guān)內(nèi)容請訪問
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