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公路隧道施工管理標準化手冊
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁，圖文并茂，供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
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路面路基、橋梁、隧道標準化施工 指南
（1）錨索（桿）施工的內容包括施工準備、造孔、錨索（桿）制作與安裝、砼結構鋼筋置安、注漿、錨索（桿）張拉鎖定、驗收、封錨等七個環節；
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路面路基、橋梁、隧道標準化 施工指南
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.
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隧道施工標準化管理及對項目的新要求
主 要 內 容 一 推進鐵路建設標準化管理 二 對項目的新要求 三 現場管理標準化的要求 四 過程控制標準化一些好的做法
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人工挖孔標準化施工匯報
施工前將樁位附近的地面平整，清除雜物，使道路通暢、排水良好，具備“三通一平”；現場四周設置臨時防護和安全照明，并將施工用的臨時設備準備就緒；修建出渣道路，棄渣地點設在距樁孔10米以外，以防孔道坍塌，堵塞孔道，保證出土路線暢通。 物資準備 施
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橋梁標準化施工指南資料
為進一步加強和規范橋梁建設項目的標準化管理，安全優質高效的完成各個項目的施工建設任務，規范橋梁施工的各項工序操作，消除不合理的施工工序及工藝，提高管理水平和工程質量水平，樹立良好社會形象，促進橋梁施工質量再上一個新臺階。
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福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南，為總結我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經驗，進一步規范路基施工的各項工序操作，提高施工管理水平，實現全省路基施工標準化，克服質量通病，促進高速公路路基施工質量再上一個新臺階，在現行標準、規范
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隧道工程標準化施工工藝工法（135頁）
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ，PDF格式，共138頁。 洞口施工要點： 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應結合實際地形地勢，在洞口開挖前施工完成，并形成有效的排水系統。 (2)施工期間洞口應設滲水盲溝或加設蓋板的明
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安全文明施工標準化手冊
安全文明施工標準化手冊，包括安全標識，現場安全防護，外腳手架，臨時用電，消防安全，加工棚，塔吊，施工電梯，操作平臺，卸料平臺，文明施工標準等
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施工現場文明施工標準化
1、材質：不銹鋼管支撐架，板面為薄鐵板； 2、尺寸：橫式，長×寬 =550×700mm； 3、標準組合：B式規范組合； 4、顏色：鋼管為不銹鋼本色，牌面為不銹鋼本色。藍標、黑字， 導向牌內容字體為黑色，箭頭為紅色（只能左右方向）；
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安全生產、文明施工標準化管理
施工期間，施工企業應在項目部或工地的顯著位置懸掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。 1、駐地工程告示牌應標明工程名稱、工程范圍、建設單位、設計單位、質量安全監督單位、監理單位、施工單位、項目經理、技術負責人、安全負責人等內容，且樣
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某單線鐵路隧道施工組織設計
ＺＺ隧道位于ＶＶ場～廠區鐵路裝卸場區間，進口里程為ZDK0+260，出口里程為ZDK1+960，全長1700m。為滿足施工工期要求，隧道設置1座施工斜井，斜井與正洞交匯里程為ZDK1+140，斜井長度180m，α=45°，i=11%，單車道
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裝配式建筑標準化設計以及施工
本資料為裝配式建筑標準化設計及施工，目錄： ?第一章：總體實施思路 ?第二章：標準化設計 ?第三章：工業化生產 ?第四章：裝配化施工 ?第五章：一體化裝修 ?第六章：信息化管理 ?第七章：成本對比情況 ?第八章：政府支持 裝配式建筑通過標準
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施工現場標準化管理手冊
施工現場的大門樣式要統一，大門的規格尺寸可根據施工現場的實際而定，大門的顏色、字體要統一，門上要統一標明“山西XX公司”字樣，門頭前要設置企業標志，后面書寫項目部名稱，施工現場大門設置標準及制作方法見附圖 1。
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標準化井場一標段施工組織設計
按照招標文件中的描述，工程承包范圍為井場標準化施工，第一標段為鹽定區塊標準化井場建設工程，新建標準化井場50座。主要承包工程量為場地平整、污油池、導油槽、防護臺、土著圍墻、磚砌井口倒油池、制安污油池防護欄、制安變壓器防護欄、治理泥漿地下陷、
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車站混凝土施工工藝標準化
砼澆筑之前檢查模板拼縫是否嚴密，結構線型是否順直，預留預埋是否按圖施工，加固是否牢固。檢查清理模板內殘留木屑等雜物并灑水潤濕模板。
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山嶺隧道施工標準化工藝工法及安全生產管理（110頁）
山嶺隧道標準化工藝工法及防坍控制要點，主要內容包括： 一、隧道工程的施工特點和原則 二、洞口工程的施工要點 三、洞身施工的主要方法 四、隧道防坍控制要點
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高速公路隧道工程施工標準化技術指南
本指南主要依據交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發布的與工地建設相關的文件、標準、規范、規程、指南和行業內采取的成熟和先進的施工工藝和管理辦法編制。
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隧道工程標準化圖文詳解
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標管理”取得的成效進行小結，小編整理至此，一方面是對高速公路建設者為此做出的努力表示感謝，另一方面是希望本文可為今后工程建設提供參考借鑒以創造更多的新成果。
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【福建】近萬米單線隧道施工組織設計
隧道通過區域為低山區，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，地形起伏較大，自然坡度約30°～50°，局部為陡崖，植被較發育，主要為松樹林、杉木、毛竹及灌木叢，測區內最高標高695m，最低標高75m，相對高差620m左右。
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施工企業項目管理標準化手冊
1.1 法人管項目：統一項目基礎管理模式，強化企業的項目策劃及資源集中調控，規范企業層面對項目的服務、監督行為，確定企業、項目部層次的責任及相互關系，促進項目管理體系有效運行； 1.2 系統化管理：規范項目管理基本流程和方法，以項目管理責任
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建筑工程標準化施工方案
1.1建筑規模 本工程總用地面積為38073.26m2，總建筑面積為28.2萬m2，建筑規模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業用房（1棟A座、3棟，結構形式為框架—核心筒），1棟高層辦公及配套酒店（1棟B、C、D座，結構形式為框架剪力墻），3
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鉆孔灌注樁標準化施工方案
xx航道起自申張線上的巴城鎮，流經蘇州昆山市、太倉市，至長江楊林口結束，太倉段按Ⅲ級航道標準整治，樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮，本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎，主墩基樁為22φ1.