本資料為鉆孔灌注樁(摩擦樁)首件工程創(chuàng)優(yōu)施工總結(jié),完成了首件鉆孔灌注樁(摩擦樁)立交主線橋右5-c#樁的砼灌注施工,右5-c樁設(shè)計(jì)樁徑為φ1.5m,經(jīng)四方現(xiàn)場(chǎng)確定樁長(zhǎng)為52.7米,孔底標(biāo)高為-42.0米,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
蕪湖至合肥國(guó)家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,起點(diǎn)樁號(hào)K61+425,路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn)、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開(kāi)區(qū))、試刀山隧道、夏閣鎮(zhèn)、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng)、王鐵至店埠鎮(zhèn),終于與合徐南高速交叉處
內(nèi)容簡(jiǎn)介 項(xiàng)目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺(tái)以及鋼護(hù)筒下放施工等準(zhǔn)備…… (一)鉆機(jī)選擇 在選擇鉆機(jī)時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求,其次是考慮施工區(qū)域的地質(zhì)情況、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給,以及鉆機(jī)的主要技術(shù)性能、特點(diǎn)及施
本資料為鉆孔灌注樁試驗(yàn)樁施工總結(jié),本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工;混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌加工。準(zhǔn)備工作:工作內(nèi)容包括測(cè)量放樣、鉆機(jī)平臺(tái)、制作和埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿三個(gè)項(xiàng)目。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
近幾年,隨著大批高層建筑及高等級(jí)公路的建設(shè),作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁,在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結(jié),全線樁基直徑最大為2m,最小為1.2m。由于三座特大橋、大橋和跨線橋普遍存在溶洞,對(duì)溶洞上部存在厚層淤泥和砂層時(shí),為保證樁基成孔率和樁身的橫向約束,大量的樁必須嵌入巖中足夠的深度,樁基采取沖擊鉆機(jī)施工
本橋中心樁號(hào)為MK0+689.856,起點(diǎn)樁號(hào)為MK0+244.856,終點(diǎn)樁號(hào)為MK1+134.856(計(jì)入背墻耳墻3m),橋梁總長(zhǎng)890m。全橋共9聯(lián),左右幅跨徑組合均為3×25m+(28+50+28)m+3×(4×25)m+(28+5
本資料為某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結(jié)報(bào)告,本分項(xiàng)工程為:某(汽通橋)1號(hào)墩1號(hào)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(屬摩擦樁)。鉆孔灌注樁樁徑為Φ1.0m,樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高:-29.5,樁頂標(biāo)高:4.28,總樁長(zhǎng):33.78m;樁基礎(chǔ)采用C25砼,樁基鋼筋籠材料采
施工里程樁號(hào)為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類(lèi),間距4m,樁長(zhǎng)視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鉆孔灌注樁的都是在地面以下下進(jìn)行的,還有多數(shù)是在水下,其它的整個(gè)施工過(guò)程是無(wú)法觀察的,灌注樁完成后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收,只能通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)
XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號(hào)K89+550~K91+880,路段長(zhǎng)度2.25公里。本段除主線上布設(shè)中橋1座,涵洞11道,通道1到外,主要布設(shè)鹽城互通立交;鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋(長(zhǎng)666米)、岡中河大橋(長(zhǎng)157.4米)、A匝道橋(
鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)淺析 1、護(hù)筒冒水,護(hù)筒外冒水。主要是由于護(hù)筒周?chē)敛幻軐?shí),護(hù)筒內(nèi)水位差大,或鉆頭起落時(shí)碰撞引起。在施工前要注意埋設(shè)護(hù)筒時(shí),要離出原地面一定高度,護(hù)筒外用圍土要用最佳含水量的粘土分層夯密實(shí),在護(hù)筒的適當(dāng)高度開(kāi)孔,護(hù)筒內(nèi)保持
本資料為鉆孔灌注樁反循環(huán)施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大橋北引橋處于河漫灘上,成孔深,樁徑較大,對(duì)鉆機(jī)及其鉆進(jìn)過(guò)程工藝要求較高,且樁身的破冰體位于河床以下,給施工帶來(lái)一定的難度。為避免施工過(guò)程中,汛期受水浸的影響和便于澆注過(guò)程中鉆機(jī)和罐車(chē)的順利擺開(kāi);漫灘上鉆孔樁施工時(shí)采用筑島,筑島
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鉆孔灌注樁是先成孔,然后吊放鋼筋籠,再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質(zhì)條件不同,分為干作業(yè)成孔和泥漿護(hù)壁(濕作業(yè))成孔兩類(lèi)。1.干作業(yè)成孔灌注樁施工成孔時(shí)若無(wú)地下水或地下水很小,基本上不影響工程施工時(shí),稱(chēng)為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區(qū)和地下水位低
材料要求及配合比,主要機(jī)具設(shè)備,作業(yè)條件
編制依據(jù)及原則,橋址工程地質(zhì)條件及施工環(huán)境,施工方法及施工工藝
XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號(hào)K89+550~K91+880,路段長(zhǎng)度2.25公里。本段除主線上布設(shè)中橋1座,涵洞11道,通道1到外,主要布設(shè)鹽城互通立交;鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋(長(zhǎng)666米)、岡中河大橋(長(zhǎng)157.4米)、A匝道橋(
用于本工程的基礎(chǔ)施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,要求承包人填報(bào)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單,進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、設(shè)備數(shù)量、型號(hào)完好率應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)中的要求,項(xiàng)目監(jiān)理在檢查完畢后簽發(fā)意見(jiàn)進(jìn)行確認(rèn)。
全護(hù)筒鉆孔灌注樁施工不采用膨潤(rùn)土或化學(xué)泥漿護(hù)壁,對(duì)地下水沒(méi)有污染,施工現(xiàn)場(chǎng)整潔,不影響周?chē)用窦捌髽I(yè)的正常工作和生活,滿足高環(huán)保要求。
設(shè)計(jì)、施工技術(shù)質(zhì)量要求,工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,勞動(dòng)力、技術(shù)人員的配置與總體部署
為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3米至高于鋼筋籠底1米之間,且砼表面在鋼筋籠底部上下1米之間時(shí),應(yīng)放慢砼灌注速度,允許的最大灌注速度與樁徑有關(guān),樁徑1.25米,1.5米,2.0米的最大灌注速度分別為0.55m3/min,1.0m
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)為摩擦樁。
由于鉆孔灌注樁工藝環(huán)節(jié)較多,容易出現(xiàn)質(zhì)量事故,施工人員須保持認(rèn)真的工作態(tài)度,加強(qiáng)對(duì)鉆孔灌注樁各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。
鉆孔灌注樁在整個(gè)工程的施工中是容易讓人忽視的一個(gè)工藝,大部分人認(rèn)為這個(gè)工藝較簡(jiǎn)單,其實(shí)鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應(yīng)重視的一個(gè)環(huán)節(jié),第一它是整個(gè)工程的基礎(chǔ);第二是隱蔽工程,如果出現(xiàn)問(wèn)題處理起來(lái)比較困難,所以根據(jù)這幾年的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出如下施
本文主要結(jié)合滏陽(yáng)新河特大橋施工實(shí)際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 針對(duì)鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
分析鉆孔灌注樁在施工過(guò)程中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題并提出相應(yīng)的施工控制措施,為鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量案提供了技術(shù)指導(dǎo)
1、樁基施工時(shí),要有有效的護(hù)口措施和泥漿壁措施,謹(jǐn)防塌孔。 2、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進(jìn)過(guò)程中注意觀察鉆進(jìn)度變化,并做好記記錄,保證樁端進(jìn)入持力土層,并達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)深度要求。
材料及主要機(jī)具:水泥:宜采用325號(hào)~425號(hào)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:應(yīng)用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
全橋墩臺(tái)全為樁基礎(chǔ),Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長(zhǎng)度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地整平后即可開(kāi)始樁基施
鉆孔灌注樁由于對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性、施工簡(jiǎn)單易操作且設(shè)備投入一般不是很大,因此在各類(lèi)房屋及民用建筑中都得到了廣泛的應(yīng)用。鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的,其施工過(guò)程無(wú)法觀察,成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收。施工中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將
鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)
鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)專(zhuān)題,為您提供鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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