本規(guī)范適用于公路設計,作為設計技術標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
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本資料為:24.鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(2009局部修訂版),內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某鐵路給水排水設計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術規(guī)范、標準、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料。
TB_10621-2009_高速鐵路設計規(guī)范(試行).,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
第13標段起訖里程為DK201+000~DK206+000,全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井
本資料為某鐵路工程節(jié)能設計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為:鐵路車站及樞紐設計規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程為新建鐵路北京至沈陽客運專線(遼寧段)TJ11標段站場路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側(cè)設置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、D
目 錄 一、 4.3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點?????????????????
與建筑物與建筑物間距,消防設計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距間距,消防設計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進一步理解我國抗震規(guī)范 GB
在路基DK372+660.12~DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設置重力式擋土墻,墻高9m,上底寬2.5m,下底寬2.7m,墻頂填高8m,墻頂外露;墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2:1;墻背設0.3m厚
城市道路公路路線設計、路基路面結(jié)構(gòu)設計、擋土墻設計、地基處理、交通標線設計全集,非常完整適合專業(yè)負責人學習參考。
《公路路線設計規(guī)范》(JTG D20-2017)宣貫,內(nèi)容詳實,可供參考
公路路線設計規(guī)范-2017(報批稿),請各位有興趣的朋友們一睹為快
公路路線設計規(guī)范 JTG D20-2017(報批稿)大家先瞧瞧 新規(guī)范,非常實用~~~~~
嚴格控制攪拌速度、提升速度、氣體流量、空氣壓力等參數(shù),確保噴灰均勻、攪拌充分、噴灰量符合設計要求。
本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),氣候較溫和,其中元月份平均氣溫5℃以上,七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,平均年降雨量在1300~1400mm之間,洪水季節(jié)為5~9月份。地下水主要為孔隙裂隙水,埋深0.5~2m。
所謂路基施工,就是以設計文件和施工技術規(guī)范為依據(jù),以工程質(zhì)量為中 心,有組織、有計劃的將設計圖紙轉(zhuǎn)化成工程實體的建筑活動。
該資料為高速鐵路路基施工組織設計 路堤與橋臺、路堤與路塹相接處均按過渡段處理,采用特殊設計對過渡段進行加固。全段路塹均采用“路堤式”路塹結(jié)構(gòu),基床表層換填級配碎石(或級配砂礫石)處理,并于路基面設土工布進行防水處理。路基填料要求高,基床表層
第13標段起訖里程為DK201+000~DK206+000,全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井
鐵路工程環(huán)境保護設計規(guī)范,詳細內(nèi)容,僅供設計師參考。
本資料為城市道路路線設計規(guī)范,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本標段路基跨越地段地勢平坦開闊,基本處在農(nóng)田區(qū)內(nèi),沿線溝渠縱橫密布,有零星村莊分布。沿途跨越兩條河流、一處甲魚場和勾陳公路等數(shù)處鄉(xiāng)村公路。
本工程全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標段的重點項目。
本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),氣候較溫和,其中元月份平均氣溫5℃以上,七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,平均年降雨量在1300~1400mm之間,洪水季節(jié)為5~9月份。地下水主要為孔隙裂隙水,埋深0.5~2m。
鐵路路基擋土墻設計規(guī)范
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