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30米預制箱梁施工方案
一、工程概況： 某橋梁起點樁號為K1+770，終點樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結構采用先簡支后連續的施工工藝。共計9孔標準梁長30m的預應力混凝土連續箱梁，每孔左右幅各7片，共計126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%，半徑為8000m的豎曲線內，橫坡為1.5%。
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某大橋60米預制箱梁施工組織設計
本合同段主要是60m箱梁的整體預制施工，60m箱梁重量達1575t。大噸位預應力混凝土箱梁整體預制施工技術含量高，施工控制要求嚴，制造難度大。預制箱梁施工期間臺風、雷暴及大霧對施工作業安全及工效影響較大。工程量大、工期緊。
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某大橋箱梁預制施工方案
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為：LK41+331～LK41+513，長182m，為3×25米+4×25米二聯共35片箱梁。右幅里程為：RK41+327.48～RK41+640.18，長312.7m，右線4×25米+4×25米+4×25米三聯共60片箱梁。內容詳實，可供參考。
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預應力箱梁預制施工方案
本標段預制箱梁348片，其中30m后張法預制箱梁220片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.6m；20M箱梁后張法箱梁128片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.2m。
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申嘉湖杭高速某段箱梁預制施工方案
一、 工程簡介 XX高架橋全長5175m，主橋上部構造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁；下部構造為柱式蓋梁墩，局部設置系梁；基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁凈寬為2X凈－11.75m，設計行駛車速度為120km/h。 XX高架橋共有箱梁1438榀，其中25米的312榀，30米的1126榀。本項目橋梁上部結構為后張法預應力混凝土箱梁，跨徑為25m、30m，所有預應力混凝土箱梁均采用現場預制及安裝的方法施工。
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客運專線預制箱梁CAD施工參考詳圖
本工程為客運專線預制箱梁CAD施工參考詳圖，包含直線梁橋面布置示意圖、防護墻構造及鋼筋布置圖、支座布置示意圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖
本工程為某市預制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖CAD參考詳圖，包含頂板鋼筋籠移運扁擔平面圖、頂板鋼筋籠移運扁擔立面圖、弦桿拼接示意圖、預制鋼筋吊架結構施工圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。...
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杭州某大橋50M預制箱梁施工方案（含cad圖紙）
本資料為:杭州某大橋50M預制箱梁施工方案（含cad圖紙），包括蒸養管道布置，梁場排水布置圖，攪拌站平面布置圖，施工總平面布置圖施等，設計精準，可供設計師參考。
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箱梁預制及吊裝施工方案（36頁附多張CAD圖）
主要技術指標： 1、道路等級：城市主干道； 2、計算行車速度：60km/h； 3、橋梁寬度：xx橋:2×16.75 m,行車道2×12 m,人行道2×4 m。 xx橋:2×10.75m,行車道2×8m，人行道2×2m。 4、橋梁最大設計縱度：0.395%； 5、橋涵設計荷載：汽車荷載城-A級；公路-I級；人群荷載、3.5KN/m2 6、全線地震動峰值加速度為0.10g（地震基本烈度為Ⅶ度）。 ...... 設計要點： 1、上部結構均采用預應力混凝土A類構件設計。 2、由于小箱梁高度較小，預應力階段和成橋后，橋梁上拱度較大，箱梁需向下設置預拱度，預拱度按二次拋物線設置。
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某預制箱梁封錨鋼筋構造圖CAD平立剖施工設計圖紙
預制箱梁封錨鋼筋構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某30米預制箱梁普通鋼筋構造圖CAD節點施工圖
30米預制箱梁普通鋼筋構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某市預制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖CAD參考詳圖
本工程為某市預制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖CAD參考詳圖，包含頂板鋼筋籠移運扁擔平面圖、頂板鋼筋籠移運扁擔立面圖、弦桿拼接示意圖、預制鋼筋吊架結構施工圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某30米預制箱梁普通鋼筋構造圖CAD完整施工設計圖紙
30米預制箱梁普通鋼筋構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某30米預制箱梁普通鋼筋構造圖CAD構造完整施工圖紙
30米預制箱梁普通鋼筋構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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[江蘇]預制場箱梁預制施工組織設計82頁附CAD圖（32m箱梁24m箱梁）
技術標準：線路等級：客運專線；正線數目：雙線；正線線間距：32m正線線間距5m、24m正線線間距為4.6m；設計年度：設計近期：2020年，設計遠期：2030年；設計速度：近期200 km/h；遠期350km/h。簡支梁結構形式：單箱單室簡支箱梁（32m等高、24m等高）。 新建長江大橋北岸合建區段、引橋上部結構除跨公路、跨長江北岸防洪大堤處采用現澆連續箱梁外，其余均采用32m后張法預應力混凝土簡支箱梁。長江大橋北岸箱梁高速線198片，合建區32片，引橋166片，共計396片，將長江大橋0#臺以北的340片簡支箱梁(含9片24m簡支箱梁)的預制也納入梁場內預制，因此，北岸梁場共預制箱梁（32m簡支箱梁無碴有碴、24m簡支箱梁無碴
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130畝鐵路32m及24m箱梁預制場已完臨時工程施工圖120張
本梁場為箱梁預制場，用于預制32m和24m鐵路箱梁。實際用地總面積約為130畝，租地面積為113.8畝；場內包含2、3、4#、5#施工道路，拌合站，砂石料場，鋼筋加工成型區，生產臺座，存梁臺座及箱梁發運區等。結合客運專線的最新技術條件及新工藝新、方法的要求，我部增設了：沉淀池、冷水機、砂石料覆蓋雨棚、制梁臺座活動雨棚及水洗設備等設施。制梁場內共設置8個制梁臺座、56套存梁臺座、17條橫移滑道、4套頂腹板鋼筋綁扎臺、4個鋼筋存放場地、2個砂石料堆放場、2臺HZS80拌合站。為滿足箱梁施工需要，共布置4臺50T龍門吊、3臺輸送泵、3臺布料機、4臺砼運輸車、1臺25T汽車吊及2臺500T 33m跨提升龍門吊機。預制梁場承擔新建鐵路站及相關
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制梁場后張法預應力雙線C50級簡支箱梁預制專項施工方案78頁（附CAD圖，檢算書）
制梁場后張法預應力雙線C50級簡支箱梁預制專項施工方案78頁（附CAD圖，檢算書）
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移動模架現澆箱梁施工
某橋主橋為2聯共計24孔（雙幅）50m連續箱梁，此種橋型用移動模架施工，較之其他設備施工具有無法比擬的優勢，能夠確保施工質量和工期。根據主橋特點，我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現澆箱梁的施工方案。 ..........
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預制箱梁鋼束構造詳圖
本工程為預制箱梁鋼束構造詳圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、N3平彎大樣圖、中跨鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制箱梁鋼束構造詳圖
本工程為預制箱梁鋼束構造詳圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、N1、N2、N3、N4平彎大樣圖、中跨鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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現澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內容詳實，可供參考。
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預制屋面CAD施工圖設計
預制屋面CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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工廠預制箱梁動畫展示
橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。 鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用于大型連續橋梁。常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
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預制樓梯結構CAD施工圖
本工程為預制樓梯結構CAD施工圖，包含預制樓梯深化設計說明 、預制樓梯標準層平面圖、底面圖、配筋圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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50m現澆箱梁施工圖設計
50m現澆箱梁施工圖設計，內含一般構造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................
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預制箱梁鋼束構造設計圖
本工程為預制箱梁鋼束構造設計圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、中跨鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制箱梁鋼束構造設計圖
本工程為預制箱梁鋼束構造設計圖，包含N3平彎大樣圖、預制箱梁鋼束構造圖、中跨鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制箱梁鋼束構造平面圖
本工程為預制箱梁鋼束構造平面圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、N3平彎大樣圖、邊跨非連續端鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制箱梁鋼束構造設計圖
本工程為預制箱梁鋼束構造設計圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、N3平彎大樣圖、邊跨非連續端鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預制箱梁鋼束構造平面圖
本工程為預制箱梁鋼束構造平面圖，包含預制箱梁鋼束構造圖、N3平彎大樣圖、中跨鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。