公路Ⅰ級 1、典型橫斷面. 2、箱梁一般構造00度5張 3、預制箱梁鋼束構造2張 4、箱梁頂板負彎矩鋼束構造. 5、箱梁普通鋼筋構造邊跨、中跨7張 6、現澆橋面板鋼筋構造. 7、端橫梁鋼筋構造 8、現澆中橫梁鋼筋構造. 9、跨中橫梁鋼筋構造. 10、負彎矩鋼束槽口鋼筋構造. 11、梁端封錨鋼筋構造. 12、預制堵頭板鋼筋構造. 13、預應力錨具構造OVM2張
橋梁概況: 1、橋梁上部結構采用2x16預應力砼箱梁,下部結構采用柱式墩、柱式臺、鉆(沖)孔灌注樁基礎。 2、設計荷載:城-A荷載;人群荷載按規范計算取值。 ...... 設計于2014年,共24張CAD設計圖。
大橋橋型布置改為:5X30米預應力混凝土箱梁+(51+80+51)米下承式鋼管混凝土系桿拱+5X30米預應力混凝土箱梁。 設計標準: ⑴ 設計荷載:汽車-超20,驗算荷載:掛車-120; ⑵ 設計洪水頻率:大橋1/100; ⑶ 橋面寬度: 主橋:2×(0.25米欄桿+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞欄+凈16米行車道+0.5米防撞欄+0.9米拱肋),雙幅間距1米;引橋:2×(0.25米欄桿+1.5米人行道+凈16米行車道+0.5米防撞欄),雙幅間距4.0米; ⑷ 地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度設防; ⑸ 橋梁縱坡:主橋落在R=12000m的豎曲線上,橋面標高左、右兩岸全部對稱。西岸縱坡i=1
[福建](4×30m+4×30m)預應力混凝土小箱梁橋施工圖(71張嵌巖樁)_dwg一、設計標準1、設計荷載:汽車-20級,掛車-100。2、橋面布置:全寬21m=3.0m(人行道)+15.0m(凈橋寬)+3.0m(人行道)。3、地震:地震烈度6度,按7級設防。4、橋下通航等級:Ⅵ級航道...
典型橫斷面 箱梁一般構造 預制箱梁鋼束構造 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(中跨) 箱梁普通鋼筋構造(邊跨) 現澆橋面板鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造 跨中橫梁鋼筋構造 負彎矩鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 預制堵頭板鋼筋構造 預應力錨具構造 …… 共計25張
本圖紙為混凝土箱梁大橋施工組織設計及概預算,其包含的內容有:預制廠平面布置,剖面圖,立面圖,總體平面布置圖等,內容詳實,可供參考。
本圖紙為:某30m鋼混凝土預應力混凝土箱梁設計節點構造詳圖,圖紙25張,包括:箱梁一般構造、箱梁普通鋼筋構造、現澆中橫梁鋼筋構造、梁端封錨鋼筋構造、預制堵頭板鋼筋構造等。內容詳實,可供參考。
淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質量的控制內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
橋梁全長96m,全橋共3跨:3X30m,上部結構采用預應力混凝土(后張)箱梁,先簡支后連續,梁高為1.6m,翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成,共計30片梁,其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸,邊梁重97噸
位置:江蘇 編制時間:2004 使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 1 說 明 4 2 路線平面圖 1 SⅦ-36-1 3 路線縱斷面圖 1 SⅦ-36-2 4 直線、曲線及轉角表 1 SⅦ-36-3 5 公路用地圖 1 SⅦ-36-4 6 路基標準橫斷面及路面結構圖 1 SⅦ-36-5 7 路基防護設計圖 1 SⅦ-36-6 8 道路工程數量匯總表 1 SⅦ-36-7 9 全橋工程數量表 1 SⅦ-36-8-1 10 橋位平面圖 1 SⅦ-36-8-2 11 橋型布置圖(一)~(二) 2 SⅦ-36-8-3 12 基樁坐標 1 SⅦ-36-8-4 13
位置:四川跨徑大小和多跨總長:30.04m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 橋梁技術標準:設計荷載:公路―Ⅰ級;設計速度:60km/h;橋面寬度:2x(護欄0.5m+凈10.25m+護欄0.5m)+0.5,總寬23m;護欄采用墻式護欄,設計防撞等級為SB級。本橋為跨越改移河道而設,路線于K10+404處與改移河道正交,河道底寬10m,頂寬16m,深度為2.5m,河底標高391.9m,設計水位394.4m。橋梁分上、下行兩幅并列的獨立橋進行布置。橋梁平面位于直線內,縱斷面位于i=1%單向坡上。上部采用1×20m裝配式預應力砼箱梁,正交布置,橋梁全長30.04m。兩岸橋臺采用重力式臺,基礎為鉆孔灌注樁
資料目錄 道路平面圖3 道路縱斷面圖15 路面結構大樣圖 道路標準橫斷面圖 路面恢復及搭接圖 管道開挖 管道開挖橫斷面圖 換填法軟基處理圖 無障礙設計大樣圖 無障礙平面圖 主要工程數量表 改造范圍圖2 地勘剖面圖2 項目區位圖 綠化平面圖 排水設計說明 匯水范圍圖 排水平縱圖2 排水現狀平面圖2 管線綜合標準橫斷面圖2 現狀管線綜合標準橫斷面圖 Φ1250圓形混凝土排水沉泥井大樣圖 1800×1100矩形混凝土排水沉泥井大樣圖 車道下排水檢查井加強設計詳圖2 檢查井防墜網安裝大樣圖 管線綜合平面圖 橋梁設計: 橋型布置圖2 1.8m樁基配筋圖2 1.5m樁基配筋圖2 1~6#墩承臺配筋圖2 橋臺蓋梁及背墻配筋圖3 第一聯及第三聯現澆
位置:湖北設計時間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:20m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 設計依據:公路橋涵施工技術規范JTG TF50-2011 荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面凈寬:2x凈11m。上部結構采用1X20預應力砼(后張)簡支小箱梁;下部結構采用U臺,橋臺采用擴大基礎,橋梁全長29.9m,采用平分中矢法布置。本橋平面位于R=2500m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡-3.5%。本橋設計高程橫橋向距道路中線1m。橋臺采用GYZ250x52板式橡膠支座;0、1號橋臺采用D40伸縮縫。臺后搭板長度6m。本橋基樁均按照摩擦樁設計。 …… 工程材料:混凝土C30、C40、
**高速公路(**段)*****大橋為跨越**而設。作者編制的*****大橋施工組織設計與概預算,對*****大橋提出了合理的施工方案、施工組織與施工進度計劃及各項保證措施,對預制場、便橋等臨設提出了設置方案并編制了施工圖。滿足了合同要求的質量目標、安全目標、環保目標與工期目標,同時也滿足了項目所要求的成本目標。在保證各項目標實現的前提下,確保項目的利潤最大化。作者編制的*****大橋施工組織,充...
汽車荷載:公路-I級,人群荷載3.0KN/M2。下部結構橋臺采用U型橋臺,橋臺采用承臺樁基礎,橋墩采用雙柱接蓋梁,橋墩基礎采用擴大基礎。橋面鋪裝上層采用8CM厚C30混凝土,下層采用8CM厚C40鋼筋混凝土。CQF-C80伸縮裝置。全橋欄桿共長100米。 橋總長50米,車道寬7.0米,兩側人行道各寬1.5米,路面總寬10米,擬建橋結構為鋼筋混凝土連續梁。2×20米裝配式預應力混凝土簡支小箱梁。 場地地基上覆土層依次為雜填土、卵石,下伏基巖為二疊系上統中風化石灰巖及強風化炭質頁巖,地基復雜程度等級為二級。 橋臺樁基嵌巖不小于2.0米。橋墩樁基嵌巖不小于3.0米,同一基礎相臨樁基底高差不大于3.5米。OVM15型
工程概況 杭州市xx區xx大道跨xx鐵路立交工程是杭州市的重點工程之一,也是xx區的“十大工程”之一,是錢江四橋至杭州繞城南線的連接線的一部分。本工程位于xx區xx鎮內,鐵路里程為xx鐵路下行K13+980。本橋起點里程為K2+611.3,終點里程為K3+211.3,全橋長600米。
位置:湖北使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:30m使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 圖紙為30m裝配式預應力混凝土箱梁通用圖,斜交角:15°。公路等級:雙向四車道國道,設計荷載:公路-I級;設計速度:80km/h;路基寬度:24.5m。
跨徑:25m;斜度:0°、15°、30° 荷載:公路-Ⅰ級;行車道數:4車道 橋面寬度:2×12.50m、12.50m 路基寬度:26m、13m;單幅橋梁片數:4 梁間距(m):3.067;預制梁高(m):1.4 預制梁最大吊裝重量(kN):邊梁:801;中梁:744 【適用范圍】處于平曲線段上的橋梁,各片梁的實際跨徑與本通用圖的跨徑相差應控制在±500mm范圍內時。跨徑組合為一聯 1×25m至5×25m,各支點均采用板式橡膠支座。本通用圖頂板橫坡按2%設計,底板橫向按平坡設計。超高在0%~4%范圍內,預制梁頂板橫坡均采用2%,由蓋梁橫坡和橋面現澆層調整超高;超高大于4%時,頂板橫坡應進行適當調整,但應盡量減少頂板橫坡種類,如超高范
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 內容簡介 跨 徑: 40m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m …… 說明(一)~(四) 斜交角:0° 工程材料數量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 現澆橋面板鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造 跨中橫梁鋼筋構造(一)~(二) 負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨和錨
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:預應力橋 內容簡介 結構體系為先簡支后連續結構,按A類預應力混凝土構件設計。在作用(或荷載) 短期效應組合下,主梁跨中和支點上緣拉應力不超過規范限值。設計計算采用平面桿系結構計算軟件,計算方法為:根據組合箱梁橫截面,采用荷載橫向分布系數的方法將組合箱梁簡化為單片梁進行計算;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法計算,取三者大值進行控制設計。復核計算采用空間結構計算軟件。 跨 徑: 25m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m
本工程為【箱梁大橋】9孔30m裝配式預應力混凝土箱梁大橋施工組織設計及概預算(含施工總平圖),圖紙包含施工便橋設計圖等,設計詳細,供設計師下載學習。
本資料為裝配式預應力混凝土箱梁橋上部構造跨徑30m斜交0°15°30°設計cad圖,圖紙包括:典型橫斷面圖,梁端封錨和錨下鋼筋構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
內容簡介 適合范圍:裝配式預應力混凝土箱形連續梁橋上部構造 本通用圖的結構體系為先簡支后連續結構,按A類預應力混凝土構件設計。在作用(或荷載)短期效應組合下,主梁跨中和支點上緣拉應力不超過規范限值。 設計計算采用平面桿系結構計算軟件,計算方法為:根據組合箱梁橫截面,采用荷載橫向分布系數的方法將組合箱梁簡化為單片梁進行計算;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法計算,取三者大值進行控制設計。復核計算采用空間結構計算軟件。 跨 徑: 35m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m 說明(一)~(四) 斜交
【箱梁大橋】9孔30m裝配式預應力混凝土箱梁大橋施工組織設計及概預算(含施工總平圖),本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
一、工程概況 根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產,電腦自動計量,混凝土罐車運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,灑水覆蓋養護。 二、混凝土施工工作內容與工期安排 1、工作內容 混凝土的施工主要包括:施工前的準備、原材料儲存與管理、配合比的選定、攪拌、運輸、澆筑、振搗、養護和拆模等。
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標,由某路橋公司承建,橋梁結構為現澆連續箱梁,XX標橋梁部分由A、B主線橋的第一聯和F、G、H匝道橋組成,根據實際情況,A 主線橋、G H匝道橋選用可調重型門式腳手架作為現澆模板支撐體系,B主線橋、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現澆模板支撐體系。
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m,橋梁設計起點K0+021.000,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
1、為了保證工程安全質量,使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據所建的項目和所接觸的項目,編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
本設計為新建鐵路廣佛環線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工,采用橋式為預應力混凝土連續箱梁橋,為三跨連續梁橋,孔跨布置為(40+56+40m)。針對連續梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造,梁寬11.6m,中支座處截面梁高4.6m,中跨跨中截面梁高2.7m,底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型,施加自重、二期恒載...
主梁梁高:本橋在支點和跨中的梁高擬定值:支點處梁高:(L為中跨跨徑,本設計為40m),取1.6m;跨中梁高:1.6m。頂板和底板:箱梁頂板寬2.4m;頂板厚采用20cm;底板厚度在支點處采用25cm,在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡。...
采用1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺,嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造(一)~(二) 8 左幅橋預應力鋼束構造(一)~(三) 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造(一)~(四) 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造(一)~(三) 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造(一)~(二) 13 右幅橋預應力鋼束構造(一)~(三) 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造(一)~(五) 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造(一)~(六) 16 右幅橋封錨鋼筋構造
一、工程概況:xx長江大橋,全長1.4km;北引道工程,長2.7km(含xx立交與xx立交);南引道工程長2.2km(含xx立交)。xx長江大橋全長1403.8m,主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋,跨徑布置為(75+720+75)m=870m;兩岸引橋均采用預應力混凝土連續箱梁,北引橋跨徑布置為(4×43)m,南引橋跨徑布置為(3×43+4×43)m。二、主要技術標...
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖(一) 橋型布置圖(二) 橋型布置圖(三) 橋型布置圖(四) 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 伸縮墩支座墊石構造圖(一) 伸縮墩支座墊石構造圖(二) 連續墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 連續墩支座墊石構造圖(一)。。。共42張圖紙
文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內容包括:目錄、設計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。