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東莞某工程預應力空心板梁施工方案
二、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內，有三座中橋, 橋跨布置1×30m，上部構造是 30米預應力砼空心板，斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
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某工程預制T梁施工方案
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺連接線橋為10片外，其余各橋均為21片，共計94片梁。
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預應力空心板橋梁預制加工施工方案
工程第一合同段，起點249+000，終點267+000，全長18.0公里。本工程共有大、中、小橋27座，內容詳實，可供參考。
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先張法預應力混凝土空心板梁施工方案
由于預制場地勢較低，故清除地表土后原地參灰30cm壓實，后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁，兩頭10m為鋼筋砼整板基礎，兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼，表面與支撐梁澆平，作大梁底模基礎，底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模，鋼板采用坡口焊焊接磨
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預制T梁提升及架設施工方案
K27+637某特大橋位于廣元市朝天區某村，為路線上跨河溝、GZ40二級汽車專用公路及機耕道而設。最大縱坡為-3.7％，最小縱坡為-0.5％。最大橫坡為5％，最小縱坡為2％。
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鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖
本工程為鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖，包含鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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20cm跨空心板橋(扒桿)吊裝施工方案
§1、工程概況 XX二級汽車公路第五合同段段起訖樁號為K75+200~K92+420，共計長度17.22km。其中有大橋2座，中橋2座，小橋1座；橋梁長度共計478m。XX大橋（中心樁號K88+875.70）為現澆單箱雙室拱橋，主跨為100m箱拱，兩端接2×20m預應力空心板，20m板共計4跨。
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30米預制箱梁施工方案
一、工程概況： 某橋梁起點樁號為K1+770，終點樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結構采用先簡支后連續的施工工藝。共計9孔標準梁長30m的預應力混凝土連續箱梁，每孔左右幅各7片，共計126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%，半徑為8000m的豎曲線內，橫坡為1.5%。
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混凝土預制方樁沉樁施工方案
工程概況 **基礎工程為江北水城——聊城，東昌湖旅游景點工程之一。此工程采用300×300mm方形混凝土預制樁作為基礎，混凝土預制樁長為8.5m，共284棵。然后再在樁頂上現澆梁。 東昌湖水位變化較小，無流速；施工水位為2—3米。
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5*16m空心板梁小橋施工圖
1.0 遵循的技術標準及規范 1.1 技術標準 （1）設計汽車荷載：公路Ⅱ級。 （2）橋梁橫斷面：0.5m（防撞墻）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞墻），總寬12.0m。 （3）橋面橫坡：由橋中心線向兩側各設2.0%橫坡。 （4）設計地震動峰值加速度：0.10g，抗震設防烈度：7度。 （5）通航凈空：等外級航道（航道凈空12×2.5m）。 （6）坐標、高程系統：平面為假定坐標系，高程為1985年國家高程基準。 1.2 設計規范 （1）部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）。 （2）部頒《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2004）。 （3）部頒《公路鋼筋混凝
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橋梁空心墩身施工方案圖
說明： 1、本圖方案適用于兩橋的空心墩施工，每墩處布置兩套。 2、施工程序： ①.按照圖紙幾何尺寸，精心加工鋼模板16套作為外模。 ②.加工8套木模內模。 ③.將已完成的承臺基礎放樣。 ④.焊接骨架、幫扎鋼筋。 ⑤.利用井架、扒桿安裝第一節模板調位達到要求。 ⑥.按照圖示澆筑砼。 ⑦.第二節施工時，不拆除第一節外模，在上面安裝第二節外模拆按內模，連接水平支撐及拉桿，調位澆筑第二節砼。 ⑧.以上工作重復進行即可完成空心墩翻模施工。
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預應力箱梁預制施工方案
本標段預制箱梁348片，其中30m后張法預制箱梁220片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.6m；20M箱梁后張法箱梁128片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.2m。
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某大橋箱梁預制施工方案
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為：LK41+331～LK41+513，長182m，為3×25米+4×25米二聯共35片箱梁。右幅里程為：RK41+327.48～RK41+640.18，長312.7m，右線4×25米+4×25米+4×25米三聯共60片箱梁。內容詳實，可供參考。
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[安徽]1X11m預制空心板橋加寬4米施工圖
資料目錄 設計說明 工程數量表 橋位平面圖 橋型總體布置圖 橫斷面圖 橫向布置及鉸縫鋼筋構造圖 11米空心板一般構造圖 空心板中板鋼筋構造圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 新老橋臺連接鋼筋構造圖 臺帽鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖 支座及支座墊石鋼筋構造圖 伸縮縫構造圖 臺背連續鋼筋構造圖 泄水管構造圖 防撞護欄鋼筋構造圖 搭板鋼筋構造圖 駁岸一般構造圖
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杭州某大橋現澆梁施工方案
杭州某大橋，全長380m。現澆段箱梁由4×50m和50+80+50m兩聯連續梁組成，為左右幅雙幅橋結構。 內容詳實，可供參考。
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某大橋T梁安裝施工方案
一、工程概況 本標段預制25mT梁20條，T梁架設安裝采用扒桿吊魚法。 四、施工方案 1、預制場T梁起模及橫移法 采用千斤頂的頂高方法使用兩臺12-50型千斤頂，每端兩臺，可用特制的凹型托架配千斤頂，把梁從底上頂起，凹型托架用槽鋼和鋼板合焊成。 頂起T形梁的過程：首先檢查油壓千斤頂閥門，活塞是否良好，并要保證油液的干凈，將千斤頂放置平正，便T形梁與千斤頂軸線垂直，此時檢查地面的軟硬松實程度，墊以枕木鋼板，防止起重時千斤頂的下陷，千斤頂頂起的位置應不得位于圖紙規定的頂梁范圍以外即l≤3.5M，千斤頂放好后，應先將T梁稍頂起一些，然后檢查千斤頂地面、T梁等是否有不良情況變化。頂起大梁時，必須兩端開起落，一端起落時，另
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高強預制混凝土管樁施工方案
*****綜合物流基地一期工程位于樂山市五通橋區臨港新區，東側40米為進港大道，東西長度425米，南北長度488米，一期南側道路為天楊路，其余2面為規劃道路。
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某13米跨鋼筋砼預制空心板橋完整施工圖
某13米跨鋼筋砼預制空心板橋完整施工圖，包括匝道跨線橋橋型布置圖、13m空心板一般構造圖、橋臺設計圖、橋臺帽梁及防震擋塊鋼筋布置圖、橋臺支座布置及墊石鋼筋構造圖、防撞墻構造及鋼筋布置圖、橋面鋪裝構造圖、臺后排水設計圖、伸縮縫構造圖……等圖紙。
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13m單跨現澆空心板梁橋施工方案（含圖紙計算書）
【工程概況】 本標段內共兩座小橋，橋位處地形平緩，地面標高約9.0m，跨徑組合均為單跨13m，與線路斜交角度均為85度。 橋臺采用薄壁式橋臺，基礎為鉆孔灌注樁，樁徑為D130cm，樁長暫定為20m。上部結構采用現澆鋼筋砼簡支空心板，板厚80cm，翼板懸臂長度為45cm；空心板兩端不設置伸縮縫，采用橋面連續的形式。支座采用GYZ175×49mm板式橡膠支座，兩端橋臺處設置5m長的搭板。 附屬工程包括橋面鋪裝、泄水管、護欄、伸縮縫、搭板、擋土墻等內容。 【內容節選】 主要施工方案： 樁基施工均采用旋挖鉆施工 …… 現澆空心板梁施工方案 兩座小橋設計為1×13m現澆空心板梁，寬度分別為15.258m（X
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[浙江]預應力混凝土T梁預制安裝專項施工方案
概述： xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設置8片梁。每四跨為一聯，其間設三道伸縮縫。
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同源高速公路某大橋T梁預制、吊裝施工方案
工程概況 同源高速第x合同段xxx大橋為分離式，兩橋中心線間距35m，右幅為K29+512xxx大橋，上部結構為6-40預應力混凝土簡支變連續T梁，橋梁全長247m，前右角90度，全橋平面位于左轉R=1400，LS=250m的緩和曲線段和直線段內，墩臺徑向布置，縱面位于凹曲線上
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福建省某高速公路大橋T梁預制場施工方案
高速公路第五標段**大橋（樁號為K46+352.50～K46+870.0）上部結構采用（3×40+4×30+4×30+5×30）連續剛構T梁。單幅每孔5片梁，共計40米梁30片，30米梁130片。橋墩采用柱式墩，基礎采用灌注樁基礎，橋臺采用板凳臺，柱式、肋式臺，灌注樁基礎。
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宜興市某路橋梁施工方案
一、工程概況 1、工程概況： xx路南段工程位于宜興市城東新區西部，南起解放東路，北至xx花園東門，全長約580m,呈南北走向，具體樁號為南至WK0＋15.5北至WK0＋580。該路規劃寬度為70m，為城市Ⅱ級次干路。
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某高速公路6-8米空心板梁施工配筋圖
某高速公路6米8米空心板梁施工配筋圖，包含設計說明、建筑做法說明、一層平面圖、二層平面圖、三層平面圖、屋面平面圖、立面圖、側立面圖、剖面圖等，可供參考。
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申嘉湖杭高速某段箱梁預制施工方案
一、 工程簡介 XX高架橋全長5175m，主橋上部構造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁；下部構造為柱式蓋梁墩，局部設置系梁；基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁凈寬為2X凈－11.75m，設計行駛車速度為120km/h。 XX高架橋共有箱梁1438榀，其中25米的312榀，30米的1126榀。本項目橋梁上部結構為后張法預應力混凝土箱梁，跨徑為25m、30m，所有預應力混凝土箱梁均采用現場預制及安裝的方法施工。
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三層磚混結構預制空心板全套加固
辦公樓為地上三層磚混結構房屋，建造于20世紀80年代前后，總建筑面積約 1300m2 。本工程以240厚磚墻承重。樓、屋面為預制空心板。現對其采取如下加固措施： 1、對墻體采用鋼筋網砂漿面層加固； 2、對樓板板頂采用新增疊合層的方法進行加固，樓板板底雙向粘貼碳纖維布加固； 4、對三層墻體上下不連續處，采用增設砼柱與砼梁的方法； 5、對破損的混凝土構件進行鋼筋除銹與截面修補。
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12-20m簡支板梁橋架梁施工方案
1、工程概述 該橋位于寧夏回族自治區平羅縣境內，為包蘭線平交道口改上跨立交而設，該橋為12-20m預應力混凝土簡支板梁橋，與既有鐵路線正交。全橋共有橋梁132片，其中中梁108片,邊梁24片,中梁自重26T,邊梁自重32T。
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