橋梁預應力箱梁施工方案

本資料為橋梁預應力箱梁施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

預應力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設(shè)計施工，設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長4.361公

橋梁預應力張拉施工方案

1、混凝土強度達到100％。 2、對鋼絞線理論伸長值進行計算，并制成表格，指導預應力張拉。

現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應

預應力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

預應力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。

橋梁預應力箱梁施工方案.doc

無粘結(jié)預應力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

某工程預應力施工方案

本方案為某工程屋面預應力梁施工方案，跨度18米。抗震烈度為7度

有粘結(jié)預應力施工方案

有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案

有粘結(jié)預應力施工方案_/

1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標準； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預應力工法》； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。

橋梁工程預應力空心板梁施工方案

本標段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預應力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預

22m大跨度預應力梁施工方案

箱梁采用橫向預應力體系，其橫向預應力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式，預應力筋為低松弛預應力鋼絞線，直徑140mm2，F(xiàn)ptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預應力空

某工程后張預應力混凝土梁施工方案

后張預應力混凝土梁施工方案， 內(nèi)容詳細專業(yè)； 很好的參考價值；值得下載學習！

某預應力簡支空心板橋施工方案

橋中心樁號k10+160，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

橋梁預應力張拉、壓漿專項施工方案

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工。

預應力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

貴陽市某劇院預應力梁施工方案

1.工程概況 貴陽某劇院工程位于貴陽市****中心花園南段，**路與市**南路交匯處。在劇場樓座處設(shè)計三根預應力梁作為主要支承構(gòu)件，預應力筋選用1860級有粘結(jié)鋼絞線。

某高層無粘結(jié)預應力梁施工方案_

本工程為住宅小區(qū)，每層采用部分無粘結(jié)預應力梁。 本工程共30層，其中5-30層中間有夾層。預應力筋張拉端采用THM15-1夾片式錨具，固定端采用THM15P擠壓式錨具。 預應力筋采用低松弛鋼絞線ФJ15.24，其強度標準值為fptk=186

后張法預應力T梁預制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540，終點樁號為K59+800，起點位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點，

后張法預應力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

橋梁工程預應力空心板梁 施工方案

本標段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預應力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預

DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

某20m跨后張預應力混凝土梁施工方案

某師范專科學校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓練場館，一層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1965.7m2。建設(shè)場地地勢平坦。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。

某預應力簡支空心板橋技術(shù)施工方案

某預應力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預應力簡支空心板橋施工技術(shù)方案

連續(xù)板橋+預應力砼連續(xù)剛構(gòu)橋施工方案

兩河口水電站庫區(qū)復建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段為先移民后建設(shè)專項工程，路線起點位于雅江縣瓦多鄉(xiāng)杜米村學它組階地，起點與兩河口至密貴溝段庫區(qū)復建公路相接，終點為道孚縣瓦日鄉(xiāng)，主線全長94.6791km，設(shè)計標準為四級公路。 扎拖特大橋全長

30m預應力砼連續(xù)T梁施工方案

路河山大橋，起點樁號K37+905,終點樁號為K38+475，中心里程為K38+190，總橋長577.16m，上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預應力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場集中預制，預應力張拉后用架橋機架設(shè)。

梁場T梁預應力張拉壓漿施工方案

本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機場專用公路A段。路線起點里程K7+740，止點里程K25+500，路線全長17.740公里。項目采用四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度80km/h，整體式路基寬度21.5m。項目包含特大橋4

DK3350預應力混凝土梁中橋 施工方案

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

預應力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋?qū)?2.50m，上部結(jié)構(gòu)為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴

先張法預應力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

20M跨后張預應力混凝土梁施工方案

預應力分項工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項特殊過程。本方案內(nèi)容全面、翔實、描述清楚、圖文并茂，特別是將強制性規(guī)范條文逐一列入方案，對施工的執(zhí)行具有指導意義。

預應力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務用房工程 預應力管樁引孔施工方案.

混凝土預應力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米，非常具有代表性，獻上施工組織設(shè)計，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預應力。

預制預應力管樁施工方案

本資料為預制預應力管樁施工方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

多層無粘結(jié)預應力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預應力板，預應力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”，預應力筋曲線及控制點矢高計算見設(shè)計圖。

預應力橋梁施工設(shè)計方案

1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預應力結(jié)構(gòu)； 2、臺座預拱度的設(shè)置：根據(jù)預制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制粱臺座須設(shè)預拱度，據(jù)設(shè)計要求給定的數(shù)據(jù)，預拱度曲線方程按下式計算

預應力屋架詳細施工方案

鍍銅車間建筑面積32554.98平方米，為18米跨的預制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預應力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）。預應力混凝土空腹屋架強度C50，預應力筋采用1X7的4-2φj15.2標準型低松弛鋼絞線

預應力梁板預制施工方案

目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預應力空心板梁預制施工技術(shù)方案 1 （二）、預應力砼小箱梁預制施工技術(shù)方案 7 （三）、預制梁、空心板梁檢測實測項目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動力組織計劃 12 四、材料供應及質(zhì)量保

某大橋預應力施工方案

〈l〉xx大橋全長l235m、寬26m，是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉