大橋主橋掛籃懸澆施工專項(xiàng)方案

本資料為：大橋主橋掛籃懸澆施工專項(xiàng)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

橋墩掛籃懸澆施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu)，全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預(yù)應(yīng)

64+110+64m掛籃懸澆施工專項(xiàng)方案

xXX大橋南起西安市XX路，起點(diǎn)樁號里程為K0+326.263，往西北向跨過南大堤（西安側(cè)）、x、北大堤（咸陽側(cè)）后，終點(diǎn)與規(guī)劃中的XX高架相接，其終點(diǎn)樁號為K2+855.200m。路線2529.940m，其中主線橋梁總長度2348.70m

斜拉橋及掛籃懸澆施工方案

斜拉橋0塊及掛籃懸澆施工方案

橋墩掛籃懸澆 施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu)，全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預(yù)應(yīng)

連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸澆施工方案

本項(xiàng)目掛籃懸澆施工橋梁共有兩座，分別為賀坪峽大橋、洺水一號大橋，賀坪峽大橋左線為ZK76+994～ZK76+309.9，孔跨布置為80m+150m+80m，橋全長315.9m;右線為YK77+026～YK77+326.9，孔跨布置為80m+

掛籃高架橋懸澆施工方案

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

大橋工程主橋箱梁掛籃懸澆安全專項(xiàng)施工方案

XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游。訖止樁號為XX28+905.5～XX29+442，橋長536.5m，其中主橋263.5m，引橋273m，主橋橋面全寬30m（含人行道），引橋橋面寬26m

頭道河大橋主橋掛籃懸澆施工專項(xiàng)方案

頭道河大橋是一座跨徑組合為4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)加簡支T梁的大型橋梁，橋梁起點(diǎn)樁號為K19+459，止點(diǎn)樁號為K19+929，全長470m。 主橋上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)，采用分幅式

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保

夏季施工專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場地類別二類，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級為一級，建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設(shè)

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

64+110+64m掛籃懸澆施工專項(xiàng)文案

xXX大橋南起西安市XX路，起點(diǎn)樁號里程為K0+326.263，往西北向跨過南大堤（西安側(cè)）、x、北大堤（咸陽側(cè)）后，終點(diǎn)與規(guī)劃中的XX高架相接，其終點(diǎn)樁號為K2+855.200m。路線2529.940m，其中主線橋梁總長度2348.70m

灣溝特大橋掛籃懸澆施工方案

灣溝特大橋全寬24.5m，由左、右兩幅橋組成，單幅橋?qū)?1.75m，中間為1.0m的中央分隔帶。起點(diǎn)樁號為K11+867.60，終點(diǎn)樁號為K12+357.40，橋梁總長489.80m。 橋孔布置為（由北到南）： （5×30m）（槽形梁）+（

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

昆山高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，單箱底寬8.5m，兩側(cè)懸臂長4.25m，全寬17m，中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設(shè)置了人孔

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里

春節(jié)后復(fù)工專項(xiàng)施工方案

開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站，車站位于萬家麗路與福元路交叉口，沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站，總長236.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時，由于砂石料場開采能力下降，應(yīng)提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

EMZQ-2標(biāo)冬期施工專項(xiàng)施工方案

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m；全線設(shè)有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

某大橋預(yù)應(yīng)力箱梁掛籃懸澆施工方案

工程里程范圍為K22+639～K24+844,線路全長為2.205km。工程地點(diǎn)位于湖北省黃梅縣境內(nèi)。跨黃廣大堤橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為，變截面連續(xù)箱梁。箱梁為分離的單箱單室截面，左、右幅寬均為16.25m，底寬8.25m,兩側(cè)翼緣寬為4m。連續(xù)箱

[福建]掛籃高架橋懸澆施工方案

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

[福建]掛籃高架橋懸澆施工方案_

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

某交通橋改造工程主橋掛籃懸澆施工方案

主橋采用2*100米預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋，其中2號主墩為墩梁固結(jié)，采用懸臂澆注的施工方案。主橋箱梁采用單箱單室，豎直腹板斷面，箱頂面寬為8米，底面寬為4米，翼緣板懸臂長度2米，翼緣板端部厚20cm，根部厚50cm，箱梁頂板從懸臂端部到箱梁

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

鋼筋專項(xiàng)施工方案1.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案4.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案3.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案2.pdf

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

多個節(jié)能施工專項(xiàng)方案

本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑，其中1～3棟為二層商業(yè)鋪面；4～10棟為十八層住宅樓。1～3棟附有一層地下室；4～9棟附有二層地下室；10棟無地下室。本工程地處廣州市，屬于夏熱冬暖地區(qū)。