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橋梁梁板預制施工工藝
該資料為后張法預應力橋梁梁板預制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑，厚度不小于750px，上鋪3mm厚鋼板，經過受力驗算，各項指標均要滿足規范要求，鋼底模清理干凈后，底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側與側模接觸面安裝橡膠條，防止
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橋梁施工勞務合同-范本(1)
橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1)
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橋梁梁板預制及安裝施工方案
ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯：3×30m+3×30m，共計30片上部結構采用預應力砼T梁，先簡支后連續，采用組合鋼模板預制，架橋機吊裝。
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橋梁工程施工勞務承包合同(梁扳預制)
內容簡介 橋梁工程施工勞務承包合同(梁扳預制),WORD格式,共3頁。 甲方承青藏公路XX段改建完善工程第三合同段工程施工任務，因工程需要將該標段內的梁扳預制工程項目的施工承包給乙方，為明確和維護雙方的責任、權利和義務，經雙方充分協商，簽定
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T梁預制場施工方案(橋梁)//
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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橋梁預制安裝施工方法綜合概述
本資料為橋梁預制安裝施工方法綜合概述，共16頁。 預制安裝法又稱裝配式施工，在預制工廠或運輸方便的橋址附近設置預制場進行梁的預制工作，然后采用一定的架設方法進行安裝。預制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁的預制安裝。 目錄：
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公路市政橋梁箱梁預制施工方案
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707
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某大橋梁板預制施工方案
某橋起點為K314+036.900,止點K314+164.10,全長127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內,縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內,橋梁按8米橋寬設計,橋跨按折線布孔以適應線形,墩臺均與其切線方向成
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[PPT]橋梁預制梁場專項施工方案_
項目所在地區處于河北平原東部，該地區屬溫帶、暖溫帶大陸性季風氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長，春秋短。冀東平原均屬多雨地區，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現。最高
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橋梁伸縮縫沖洗項目承包施工合同
每月兩次沖洗蜀山區所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。（冬季結冰上凍時期除外）。所屬橋梁見后附表。
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T梁預制場施工方案(橋梁)文案
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育，溶洞數
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預制后張法預應力混凝土橋梁施工工法
內容簡介 1. 前言 隨著現代橋梁建筑技術的不斷提高和發展，大跨度高預應力砼梁得到越來越深廣的應用，預應力鋼絞線的張拉施工作為后張預應力橋梁施工中的核心技術，對控制橋梁的質量起著至關重要的作用。后張法預應力混凝土技術是通過預埋管道、穿筋、張
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2010年某橋梁混凝土澆筑勞務分包施工合同
內容簡介 [url= ]筑龍 網[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結構混凝土澆筑勞務分包施工合同，WORD格式，共11頁。 根據生產需要，甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結構工程的混凝土澆筑任務承包給乙方施工。為明
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全預制橋梁立柱及蓋梁拼裝施工技術
本資料為[名企]全預制橋梁立柱及蓋梁拼裝施工技術，PDF格式，共28頁 技術內容簡介： 立柱預埋筋采用橋梁安裝承臺預埋筋可拆調節式定位系統及定位方法控制，立柱安裝采用單機吊并通過預制立柱安裝調節裝置調控立柱軸線及垂直度。 蓋梁預制采用預應力
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鐵路客專橋梁900t預制箱梁移運架施工工法
本資料為鐵路客專橋梁900t預制箱梁移運架施工工法，共10頁。 為了滿足列車高速運行對橋梁上部梁體的平整度、整體性及剛度新標準的要求,鐵路客運專線橋梁設計中采用了大噸位整體箱梁。促使鐵路橋梁運架設備、施工方法必須與之相適應，大噸位箱梁的運輸
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石吉高速公路A7合同段橋梁一工區T梁預制梁分項施工組織設計
石吉高速公路A7合同段橋梁一工區T梁預制梁分項施工組織設計 石吉高速公路A7合同段橋梁一工區T梁預制梁分項施工組織設計
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節段拼裝橋梁部分長線法預制施工工法
內容簡介 節段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節段，在工廠或工場預制后進行組拼，并施加預應力使之成為整體結構物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術上較為合理，產品質量可控，可實現大跨度橋梁工廠化預制。深圳某跨海大橋非通航孔上部構造設計采用節段預
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高速公路工程橋梁箱梁預制施工
3.1、工程位置 松花南路是xxxx工業新城的一條主要道路。工程起點為xx，道路為南北走向，與xx相交，終點為已建成松花路，道路全長5615.833m。施工起點樁號XX，施工終點樁號為XX；西側輔道施工起點樁號XX，施工終點樁號XX，施工界
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橋梁預制T梁張拉及壓漿安全專項施工方案
本標段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋、長田1號中橋、長田2號中橋、坑林中橋）。除小雄高架橋有一聯跨路段為現澆箱梁，其余橋梁上部結構為預制T梁。本標段預制T梁共計628片，其中13m預制T梁132
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立交橋預制節塊逐跨拼裝橋梁施工工藝探討
某立交1 匝道橋進行預制節塊拼裝橋梁的施工。1 匝道橋上部結構為單箱單室7跨后張預應力混凝土簡支梁，每跨36 m。橋長252 m，寬8．45 m。
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橋梁工程預制梁施工作業指導書
模板與支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。模板安裝穩固牢靠，接縫嚴密。模板與砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。砼澆筑前，將模板內積水和雜物清理干凈。
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鐵路橋梁下部結構施工合同
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
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小型橋梁施工組織設計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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橋梁施工組織設計論文
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
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