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50+85+50m連續箱梁施工圖紙
內容簡介 本橋設計荷載為公路-Ⅰ級。 本橋上部結構引橋為裝配式部分預應力砼連續箱梁，主橋為變截面預應力砼連續箱梁，橋跨布置為(6-25)+(50+85+50)+(3-25)+(4-25)，下部采用柱式墩、肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 本橋樁基按摩擦樁設計，若實際情況與地質資料不符者，需與設計代表聯系，并依實際情況調整樁底標高。 箱梁高是指箱梁上緣中心和下緣中心的距離，箱梁頂板橫坡由腹板變高形成。 主橋箱梁梁高及底板厚度均按圓弧變化,跨中梁高2.4米,底板厚0.28米,根部截面梁高5.0米,底板厚1.15米,底板上緣圓弧變化終點C-C截面梁高為4.869米,底板厚0.75米。 全橋預埋件布置圖、橋臺錐坡、防護及踏步構造
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連續剛構高架橋施工圖紙
某高架橋是哈爾濱－綏化高速公路橫道河鎮附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯的預應力混凝土組合連續剛構橋，全長280m，處在2.2%的豎曲線上（圖1-1）。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m，全橋寬12m。橋梁設計荷載為汽車超-20，掛車-120，人群3.5kN/m。 上部結構采用單箱室箱梁，箱梁采用50號混凝土，墩頂箱梁高度為5.0m，跨中高度2.0m，其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化（圖1-2）。 箱梁內設置縱、橫、豎三向預應力，其中，縱、橫向預應力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標準的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線，豎向預應力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
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2x8m現澆連續實心板小橋施工圖紙
使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：16m行車道位置：下承式橋承重構件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類型：鋼筋砼橋內容簡介2x8m現澆連續實心板小橋施工圖設計 鋼筋混凝土連續實心板橋，橋面布置：2x1.0m人行道+行車道寬7.0m，橋梁全寬9.0m。上部構造采用2x8m鋼筋混凝土實心板，板厚50cm；下部構造采用輕型薄壁臺身，圓柱墩，鉆孔灌注樁基礎基礎；2號臺處設置一道C40型伸縮...
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120m連續剛構箱梁梁體設計施工圖紙
高橋全橋總長936.38m，最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN，兩邊跨500cm現澆梁段采用搭設托架澆筑。全橋合攏順序為：先合攏邊跨，再合攏第一、第三主跨，最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達151.160m，施工環境復雜，條件惡劣。大橋主橋屬于連續剛構體系橋梁，一般采用懸臂澆注法進行施工。
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4X20連續彎箱梁橋全套施工圖紙
橋面寬：2.5米人行道+10米車行道+2.5米人行道 跨徑：4X20米 上部：普通鋼筋砼連續彎箱梁 梁斷面：單箱三室 下部：樁柱式基礎，墩梁固接 曲線半徑：135.5米 全套施工圖紙(CAD圖)
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預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙
預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙，跨度為240米的連續剛構橋，全套設計施工圖、整體以及各種構件圖、配筋圖、預應力等等
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梁橋施工圖紙30mT現澆連續段構造圖
本資料為：梁橋施工圖紙30mT現澆連續段構造圖，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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連續鋼桁梁加固工程cad設計施工圖紙
內容簡介 三、加固設計標準 1、設計荷載：汽—20、掛—100； 2、橋面凈寬：0.75（人行道）＋7（行車道）＋0.75（人行道）=8.5米； 四、主橋加固方案及應力計算 1、加固方案 根據公路局委托，按汽—20、掛—100標準進行桁架加固。計算桁架各桿件、螺栓及節點板內力，對需要加固的桿件和節點進行編號，逐一進行加固。 1.1桿件加固 在原桿件的平面上新增鋼板，并用高強螺栓與原桿件連接，增大桿件截面面積，提高桿件承載能力。 1.2節點板加固 無斜腹桿的節點板加固方法是在原節點板外增加連接板提高節點承載能力；有斜腹桿的節點板加固方法是取消原連接板，在原節點板外增加新節點板，與原節點板用高強螺栓連接，提高節點承載能力。 1.3橫梁加
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5跨20米連續簡支T梁橋橋梁施工圖紙
5跨20米連續簡支T梁橋橋梁施工圖紙包括橋位平面圖、總體布置圖、橋梁橫斷面及鋪裝構造圖、20mT梁一般構造圖、20mT梁預應力鋼束布置圖、20mT梁預應力鋼束材料數量及引伸量表、20mT梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖、20mT梁梁肋鋼筋布置圖、20mT梁翼板鋼筋布置圖、20mT梁封錨鋼筋布置圖、20mT梁梁端錨下鋼筋布置圖等，供大家參考！橋梁采用5跨20米簡支T梁橋，橋面連續，正橋。下部結構采用肋板...
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某地區新洋港連續梁橋設計施工圖紙
(40+60+60+60+40)連續梁橋圖紙，包含以下內容：橋型布置、樁位坐標表、主橋箱梁一般構造、主橋箱梁縱向預應力鋼束布置、主橋箱梁縱向預應力鋼束大樣、主橋箱梁縱向預應力鋼束橫斷面、主橋箱梁豎向、橫向預應力鋼束布置、主橋箱梁端部橫向預應力鋼束布置、主橋箱梁0、1號塊普通鋼筋構造。
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梁橋施工圖紙30mT現澆連續段鋼筋構造圖(一)
本資料為：梁橋施工圖紙30mT現澆連續段鋼筋構造圖(一)，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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特大橋75+120+75m連續梁全套施工圖紙
特大橋75+120+75m連續梁全套施工圖紙特大橋75+120+75m連續梁全套施工圖紙特大橋75+120+75m連續梁全套施工圖紙特大橋75+120+75m連續梁全套施工圖紙...
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【黑龍江】連續箱梁全套立交橋施工圖紙
資料目錄 連續箱梁總體布置圖 C00Q09-01-01 3×30m（B＝9m）連續箱梁一般構造圖 C00Q09-01-02 3×30m（B＝9m）連續箱梁預應力鋼束構造圖 C00Q09-01-03 3×30m（B＝9m）連續箱梁普通鋼筋構造圖 C00Q09-02-01 3×30m（B＝9m近期）連續箱梁外形尺寸圖 C00Q09-02-02 3×30m（B＝9m近期）連續箱梁主梁預應力鋼束構造圖 C00Q09-02-03 3×30m（B＝9m近期）連續箱梁橫梁預應力鋼束構造圖 C00Q09-02-04 3×30m（B＝9m近期）連續箱梁普通鋼筋構造圖 C00Q09-04-01 3×30m（B＝17m）連續箱梁外形尺寸圖 C00Q09-
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蘇古特大橋(65+110+65連續剛構)全套施工圖紙
本資料為 蘇古特大橋(65+110+65連續剛構)全套施工圖紙，包括：3號主墩承臺開挖防護，s006-蘇古特大橋縱斷面圖，s003-蘇古特大橋平面，內容詳實，可供設計師參考
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梁橋施工圖紙30mT現澆連續段鋼筋構造圖(二)
本資料為：梁橋施工圖紙30mT現澆連續段鋼筋構造圖(二)，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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20米深基坑地下連續墻加四道支撐支護施工圖紙
內容簡介基坑整體設置地下四層，地下室基礎采用大底板樁筏基礎形式。基坑開挖深度20.38m，裙樓及地下車庫區域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案，圍護設計采用地下連續墻（兩墻合一）+四道鋼筋砼水平內支撐的圍護形式。 【工程重難點】 1、基坑4米范圍內有兩座重點保護建筑。 2、施工區域有東西方向暗浜，埋深3-4m，寬度約10m，影響地下連續墻約6幅，需進行換填土處...
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梁橋施工圖紙50mT梁固接墩現澆連續段鋼筋布置圖
本資料為：梁橋施工圖紙50mT梁固接墩現澆連續段鋼筋布置圖，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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20米深基坑地下連續墻圍護逆作法施工圖紙
內容簡介塔樓地上101層，地下3層，裙房地下室地下3層，樁筏基礎。本次設計為裙房區基坑圍護工程，開挖面積約1.4萬m2,圍護邊周長約620m，裙房區底板底面開挖深度17.85~19.85m。擬建場地地基土屬軟弱場地土，場地類別為IV類。采用逆作法施工。 【工程重難點】 1、基坑面積大、開挖深，樓層平面開孔處補撐長度較大，在支撐選型時應考慮支撐強度和剛度的要求。地下各層樓板...
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梁橋施工圖紙50mT梁固結墩墩頂現澆連續段鋼筋構造圖
本資料為：梁橋施工圖紙50mT梁固結墩墩頂現澆連續段鋼筋構造圖，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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21米深基坑地下連續墻錨索加三道內支撐支護施工圖紙
擬建工程地上為22層、24層，地下4層，結構形式為框支剪力墻和框筒結構?；尤齻揉徥姓缆?，西側為既有建筑，基坑開挖深度為20米、21.3米，基坑安全等級為一級，設計使用年限為1.5年?；又ёo采用地下連續墻（樁）+內支撐（錨索）為主的支護方案。 【工程難點】 1、基坑位于城市，周邊環境較復雜，地下管線多，開挖深度大，控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點難點。 2、...
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緊鄰地鐵站16米深基坑地下連續墻加支撐支護施工圖紙
地塊位于鬧市區，擬建兩座超高層大樓，設置二層地下室?；訛槿龡l道路及一條河道所圍，距離軌道車站結構外邊線最近距離為5米，周邊環境復雜。本工程基坑總面積約20000m2，周長約650m，塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米，裙房開挖深度11.1米。設計計算采用同濟啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點】 1、基坑形態呈矩形，與軌交車站結構和...
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24米深基坑排樁地下連續墻加三道混凝土內支撐支護施工圖紙
24米深基坑排樁地下連續墻加三道混凝土內支撐支護施工圖紙?；娱_挖深度15.65米，核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米?；悠矫娉叽巛^大，東西長約為290m，南北長約240m，應考慮由于溫差變化對大跨度支撐體系的影響。土質條件相對較差，在基坑開挖范圍內均為淤泥，含水量達到58.8%高壓縮性。 【支護設計】 基坑圍護采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內支撐排樁（地下連續墻）順作法結...
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某40m拱橋全套CAD施工圖紙人行橋拱上連續梁鋼筋布置圖
40m 拱橋全套施工圖紙-人行橋拱上連續梁鋼筋布置圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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[浙江]地鐵深基坑圍護結構鋼筋籠施工圖紙（地下連續墻）
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護結構鋼筋籠施工圖（地下連續墻），其包含的內容為拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖，鋼籠入槽示意圖，鋼筋籠桁架與吊點設置示意圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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[湖北]4×16m先簡支后連續預應力空心板橋施工圖紙40張（天橋）
位置：湖北使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：69.12m承重構件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類型：預應力橋 內容簡介 設計速度80km/h；路基寬度24.5m；最小平曲線半徑主線1100m、被交路1500m。設計荷載：公路-I級。出口減速車道長度123.833(B)/119.68(D)m，減速車道漸變段長度80m，加速車道漸變段長度70m。 路線交角為75°。被交道道路為鄉道，路基全寬4.5m，水泥混凝土路面。本次設計采用支線上跨交叉形式，設置分離式立交橋一處。分離式立交橋上部采用4×16m先簡支后連續預應力空心板，橋梁全長69.12m，下部橋墩采用柱式墩臺、樁基礎。D80型的伸縮縫。橋臺采用GYZF4 200x44支座，橋
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60+90+60m預應力混凝土V型連續剛構成套cad設計施工圖紙
承重構件受力情況：鋼結構橋材料類型：鋼筋砼橋 內容簡介 全套橋梁結構圖紙：樁位布置圖.主橋上部一般構造圖.鎮墩圖.引橋25M跨橋墩一般構造圖.引道斷面設計圖.橋型布置圖.路線縱斷面圖.鋼筋混凝土箱涵典型布置圖.V型墩及主橋上部施工程序圖.16M跨正交板一般構造圖.
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(141+4x18+141)m鋼筋混凝土連續剛架橋成套cad設計施工圖紙
內容簡介 3、設計基本情況 3.1線路：單線Ⅰ級鐵路，剛架橋平面位于直線上；軌面縱坡5.5‰。 3.2線路與橋梁的交角41.12°。 3.3設計列車行車速度：160公里/小時。 3.3橋式：(14.1+4-18+14.1)m鋼筋混凝土連續剛架，一聯全長101.2m（剛構梁長梁端至梁端）；道碴橋面，道碴槽寬4.9m。 4、主要技術標準 4.1 荷載標準 4.1.1自重： 梁體混凝土容重：26.0kN/m3 二期恒載計算值：75.0kN/m 4.1.2 活載： 鐵路標準活載圖式：中—活載 人群荷載：人群按4.0 kN/㎡，設計主梁時不與列車荷載同時計算。 4.1.3收縮徐變：徐變終極值φ∞＝2.0、收縮終極值ε∞＝0.00017，縮收、
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[湖北]一聯5x20m先簡支后連續預應力小箱梁施工圖紙55張
位置：湖北設計時間：2014年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：20m承重構件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類型：預應力橋 內容簡介 設計依據：《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011 汽車荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調整,橋梁設計線橫橋向距道路中線1m。本橋跨越水庫下游，與其呈90度的交角。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上，縱斷面位于i=0.35%的單向坡上。立面圖樁柱標高為右幅外側樁柱對應的標高。本橋橋跨布置為一聯5x20m，全橋長度為105.00m。上部結構采用20m先簡支后連續預應力砼小箱梁，下部結構橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，墩臺基礎采用鉆孔灌注樁基礎。本橋所
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一套2x20米等截面鋼筋混凝土連續梁人行天橋設計施工圖紙
本設計為連續梁人行天橋，上部結構采用2×20米等截面鋼筋混凝土連續箱梁，采用單箱單室截面，箱梁頂板厚20厘米，底板厚15厘米，橋墩支座附近底板逐漸加厚至20厘米，腹板為等厚截面，厚15厘米。橋面縱坡、橫坡由箱梁搭架現澆形成。 下部為鋼筋混凝土單柱圓形墩，直徑80厘米，石砌U行橋臺，所用石料不得低于30號。 ...... 圖紙包含： 人行天橋數量表、防落網構造圖、...
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某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖紙（深基坑，基坑深約20.5米）
本資料為某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖紙（深基坑，基坑深約20.5米），其包含的內容為基礎平面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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（35+35+35）m現澆預應力混凝土連續箱梁支架設計施工圖紙（附帶計算書）
線路大致呈南北方向，本次承擔設計的為上跨道路右幅第二聯Z9號墩-Z11號(35+35+35)m現澆預應力混凝土連續箱梁，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，箱梁等高為2.0m，橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。
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滬蓉西高速公路馬水河特大橋110+3×200+110連續剛構全套設計施工圖紙
本資料為：滬蓉西高速公路馬水河特大橋110+3×200+110連續剛構全套設計施工圖紙， 包括布置圖、大樣圖\橋型布置圖、設計說明等，內附壓縮包，內容詳實，可供參考。
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