高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009

本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見稿

本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見稿，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行。

鐵路工程驗(yàn)收規(guī)范大全

橋隧路涵的驗(yàn)收規(guī)范都有，請(qǐng)放心光顧下載！

鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

某新建鐵路工程預(yù)算書

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一份鐵路工程預(yù)算書，根據(jù)42文編制，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1、編制說(shuō)明 2、綜合概算表 3、總概算表

淺談鐵路工程測(cè)量的學(xué)習(xí)及應(yīng)用

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長(zhǎng)18.96km；路基38段，總長(zhǎng)7.024 km，涵洞11座，梁場(chǎng)1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

新建鐵路工程錨桿框架護(hù)坡施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化，巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流，如天溝、截水溝等，使地面水或地下水排除至施工區(qū)外。 1.2因此邊坡一般高而陡，一般采用先人工從坡頂拴安全繩，分層自上而下開挖

新建鐵路工程樁板墻.PDF

新建鐵路工程錨定板擋土墻

資料為新建鐵路工程錨定板擋土墻，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。

新建張?zhí)?font color='#f73131'>鐵路工程開工報(bào)告表格

致：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司張?zhí)畦F路監(jiān)理項(xiàng)目部 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 DK277+917～DK301+915主要結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量工程的施工組織設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件：DK277+917

新建鐵路工程立交橋開工報(bào)告

施工準(zhǔn)備情況： 1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、施工資料能夠滿足施工要求； 2、征地拆遷工作已完成，具備進(jìn)場(chǎng)條件，有關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理； 3、交接樁復(fù)測(cè)已完成； 4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已編制完成并已審批； 5、現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)已布設(shè)完成，并達(dá)到精

淺談鐵路工程測(cè)量的學(xué)習(xí)及應(yīng)用資料

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長(zhǎng)18.96km；路基38段，總長(zhǎng)7.024 km，涵洞11座，梁場(chǎng)1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范學(xué)習(xí)筆記

鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)方面知識(shí)普及和學(xué)習(xí)心得

新建鐵路工程試驗(yàn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

新建鐵路工程樁板墻 (2).PDF

新建鐵路工程預(yù)應(yīng)力錨索施工.PDF

新建鐵路工程錨定板擋土墻.PDF

漢宜鐵路工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：漢宜鐵路工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

本資料為：建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

新建鐵路工程一般地區(qū)擋土墻施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 新建山區(qū)鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發(fā)育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節(jié)理發(fā)育，完整性較差，設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土

新建鐵路工程錨定板擋土墻施工

1．2施工方法及工藝流程 （1）整平場(chǎng)地，預(yù)制構(gòu)件，制作拉桿并對(duì)其進(jìn)行防銹處理； （2）測(cè)量放線； （3）開挖基礎(chǔ)，驗(yàn)槽簽收； （4）灌注基礎(chǔ)混凝土； （5）搭設(shè)鋪助腳手架； （6）汽車起重機(jī)吊裝立柱； （7）填筑卵石土，隨填土的升高，安裝

新建鐵路工程高壓旋噴注漿防護(hù)

資料為新建鐵路工程高壓旋噴注漿防護(hù)，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。

鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，詳細(xì)內(nèi)容，僅供設(shè)計(jì)師參考。

鐵路工程施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程、溝涵排水工程、隧道工程等附屬工程組成，構(gòu)造繁雜，線路線型多變，施工里程一般較長(zhǎng)，施工測(cè)量任務(wù)繁瑣，特別控制導(dǎo)線一般為線性要素點(diǎn)，位于線路左線，施工時(shí)全部破壞，需要重新布設(shè)控制導(dǎo)線。

新建臨河－策克鐵路工程環(huán)保技術(shù)交底

認(rèn)真開展環(huán)保宣傳,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方的環(huán)保法規(guī);要實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制,制定環(huán)保計(jì)劃和措施,把認(rèn)為和責(zé)任落實(shí)到具體的施工環(huán)節(jié)和人員;要加強(qiáng)檢查和監(jiān)控,做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵、噪聲、廢氣等污染源的檢測(cè)和監(jiān)控,進(jìn)行綜合治理,并根據(jù)具體效果進(jìn)行獎(jiǎng)懲;

最新版建筑給排水規(guī)范

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鐵路工程竣工表格一套

鐵路工程竣工表格一套

某鐵路工程旁站監(jiān)理細(xì)則

內(nèi)容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩（臺(tái)）及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗(yàn) B）地基換填壓（夯）實(shí)檢驗(yàn) （一）地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容： a、×橋×號(hào)墩（臺(tái)）或××

某市某鐵路工程監(jiān)理月報(bào)

（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：?jiǎn)尉€，預(yù)留雙線；限制坡度為6‰；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類：內(nèi)燃、預(yù)留電化；牽引質(zhì)量：3500t；機(jī)車類型：客DF4D、貨F4C；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m米；閉

鐵路工程軌道施工文案

XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。

鐵路工程道岔施工文案

1.工程概況 直股通過速度250km/h，側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長(zhǎng)：69m，前長(zhǎng)：31.729m，后長(zhǎng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2

某鐵路工程段電氣施工

峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長(zhǎng)250.172km，其中江西省境內(nèi)67.608km，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48

鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則

在監(jiān)理站及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理部門，即安全質(zhì)量部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。

建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范

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鐵路工程物理勘探規(guī)程

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鐵路工程概算編制示例

鐵路工程概算編制示例，按照“鐵建42號(hào)文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況： 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路，施工范圍30km。工程內(nèi)

鐵路工程對(duì)口檢查記錄

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鐵路工程基交表總表（路橋）

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