xx高速公路xx至定南段是國家重點干線xx至xx公路在xx境內的一段,也是xx省規劃建設的xx高速公路與xxxx高速公路相接的最南端的一段。本項目的建設有助于xx省高速公路主骨架的盡快形成,發揮高速公路網的整體效益;有助于xx進一步擴大對外
項目名稱:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區xx鎮,官窯鎮,工程起點( K46+850 )位于xx鎮xx村西北面,路線經黃村,跨越西南涌,進入鳳崗村,終點( K49+45
路線自起點順地形前行至K164+750(茶箐)處下穿320國道后,順320國道左側布線,在海子鋪K165+230和K165+820分別設海子鋪Ⅰ號中橋、海子鋪Ⅱ號中橋跨越小河溝,出海子鋪路線順地形經廟上、馮家坎、陡箐溝升坡至老機場,在K16
xx高速公路起于xx至xx高速公路終點檀樹平,下穿319國道、石長鐵路及207國道,跨枉水、經善卷垸、斗姆湖機場北、白果寺、跨沅水,從河伏山西側向北經回龍庵、馬路崗、蔡家堰、媽鬃嶺、熱市、慈利縣東側1.5km的趙家坪,在騎龍崗下穿柳枝鐵路,
1.3.1、工程簡介 (1)、杭(杭州)浦(上海浦東)高速公路根據路網功能和地理位置分為杭州大井至海寧袁花和海寧袁花至平湖新倉兩段,我合同段位于海鹽縣內,起點在武原鎮華新村汶橋小學附近,線路起點里程為K66+000,終點在武原鎮后白毛匯村,
我項目部根據2008年11月與汝郴高速公路開發有限公司簽署的xx合同施工合同協議書,通過認真學習合同文件,在領會設計意圖及多次現場考察分析的基礎上,以總工期26個月為控制目標,針對本工程特點,結合本單位多年工程施工經驗,在滿足合同文件要求的
湖南省汝城至郴州高速公路是xx至xx高速公路在湖南境內的重要路段之一,也是湖南等內陸省份通往福建東南沿海地區前線的一條重要國防軍事快通要道,同時也是構成湖南省五縱七橫高速公路網絡主骨架組成部分,是連接我國東、中南部及西南地區的主要運輸通道。
⑴、項目名稱:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區xx鎮,官窯鎮,工程起點( K46+850 )位于xx鎮xx村西北面,路線經黃村,跨越西南涌,進入鳳崗村,終點( K49+
xx(xx市)至xx(xx)高速公路工程項目,是國家重點規劃建設的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內的一段,是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿易區的主要交通運輸通道,也是xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一。 工程起點位于
xx(xx市)至xx(xx)高速公路工程項目,是國家重點規劃建設的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內的一段,是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿易區的主要交通運輸通道,也是xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一。 工程起點位于
本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程,其安全、優
xx高速公路xx境xx至xx段是國家高速公路“7918”網中的16橫廈門至成都高速的組成部份,是xx向東南方向輻射的第一條高速公路,直覆蓋了xx省兩個地州市的7個市縣。本項目的建設有利于xx省貧困地區和貴陽、桂林、廣州等重要經濟節點緊密聯系
(xx市)至xx(xx)高速公路工程項目,是國家重點規劃建設的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內的一段,是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿易區的主要交通運輸通道,也是xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一。 工程起點位于xx
臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規劃中的主要基礎設施之一。全長約有126公里,工程分期實施。
本應急預案使用于本項目工程范圍內安全生產發生造成一次死亡1人或重傷3人或輕傷10人以上事故的應急救援工作。
先進精密并經過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀。
xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸,是交通部規劃的國家重點干線公路泉州至畢節線xx至永順線的一段;為xx省三十年公路網規劃中的重點建設項目之一,是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風景區xx公路干線的重要組成部分,是湘西北
本項目為湖南省“五縱七橫”高速公路網通城界(湘鄂界)至平江(黃泥界)高速公路第六合同段,位于湖南省岳陽市平江縣梅仙鎮境內,本合同段起訖樁號為K31+500~K35+600,路線全長4.101km。主要結構物有西元沖中橋、井沖高架橋、上高沖高
本合同段起點為K30+650,終點為K42+400,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標1.15km)公里。主要工程內容有:路基土石方175萬m3,通道24道,涵洞1道,天橋4座;大中橋3座;重點項目有:津水河1#橋、象峪河大橋。
上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求,經抽檢復查,試驗的結果表明,這些材料符合/不符合技術規范要求,可以/不可以進場,在指定部位使用。
全長23.425公里,共分12個合同段,有大橋1座、中橋3座,公路等級為二級,路基寬15米,水泥砼路面寬9米,中、小橋涵與路基同寬。橋涵設計荷載汽-20,掛-100,設計洪水頻率大,中橋1/100,小橋、涵洞1/50。沿線地處亞熱帶季風氣候
承包方式:采取包工包料包工具的包工方式,乙方所需的機械工具及小型用具、勞保用品要自備(指除井架、攪拌機、卷楊機、起重機以外的一切設備或工具,如:噴燈、刷子、滾筒、灰刀等工具和安全帽、安全帶等勞保用品)。
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業工程隊(機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶,為亞熱帶季風性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
本資料為非洲某公路項目索賠分析(FIDIC合同)內容簡介:非洲某公路項目索賠案例分析(FIDIC合同下的國際工程索賠管理),本文結合FIDIC合同條件和實際索賠案例,分析在國際工程中如何進行有效的索賠管理,有助于更多的國內工程承包企業了解、
浙江某干道公路項目施工組織設計 包含 分項工程斜率圖 工程管理曲線 施工總平面布置 主要分項工程施工工藝框圖 等可供參考下載
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
內容簡介 第1章 總則 第2章 一般規定 2.1施工監理的依據 2.2施工監理的階段劃分及任務 2.3監理組織和監理人員 2.4監理工程師的職責及相關關系 2.5總監、駐地監理工程師的職責與權限 2.6總監理工程師代表處的職責與權限 2.7
甲方駐工地代表(簡稱甲方代表:甲方在《協議條款》中指定的代表人。 3.承包方(簡稱乙方):《協議條款》約定的、具有《電力施工企業資質管理辦法》規定的工程承包主體資格并被發包方接受的當事人。 4.乙方駐工地代表(簡稱乙方代表):乙方在《協議條
本工程項目經理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式,其生活用水原則上采用原房東的供水系統供水,如原供水系統條件較差時,采用人工挖井、新建水塔和水池,并配備抽水機抽水供給。
本資料為綏滿公路某段擴建項目施工總結,公路等級: 四車道高速公路 路基寬度: 24.5米 ,行車道寬度:4×3.75米 計算行車速度:80公里/小時。 內容詳實,值得參考下載。
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下擋墻混凝土澆筑(C15片石混凝土)。