特性 1. 單液型,無需計量混合。包水率大,固結體彈性好。 2. 優良的親水性,可與水反應迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結力強,混合后可制得高強度固結體。 4. 粘度可調,能滲入細小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒,無污染,
本資料主要內容有:隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。
涌水原因分析: 1.2.1水文地質條件 1.2.1.1根據該隧道的巖溶地下水系統特征,涌水點附近的裂隙、巖溶發育情況的調查,以及涌水點水量的變化、淤泥特征分析,該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下,雖然該處隧道埋深較深,但在山體形成過程中
逕古潭(二)隧道設計為雙線四車道雙連拱隧道,隧道凈寬(10.25+1.8+10.25)m,內輪廓采用單心圓,半徑R=5.71m,建筑限界高度5.0m。逕古潭(二)隧道起點樁號K73+157,終點樁號K73+620,全長463m。 襯砌結構設
進洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復雜、質量及安全隱患最多的地段。合理選擇進洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發的山體邊仰坡失穩,大大降低洞口防護工程費用。
本資料為雙連拱隧道施工技術總結,北東側緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,相對高差大于65米,北側丘頂標高192.70米。山體植被發育,穿越和通視條件差。 內容詳實,值得參考下載。
為了更好地滿足隧道施工工藝要求,促進關角山隧道施工質量持續提升,公司工程管理部組織編制了《關角山隧道混凝土施工工藝手冊》,現予以發布,請各單位進一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應用,按照設計要求、施工方案和工藝工法組織施工,嚴格執行隧道施工
仰拱的施工包括仰拱的開挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。根據滬昆鐵路設計文件,根據滬昆鐵路設計文件,隧道Ⅴb、Ⅴa、Ⅳb型襯砌均設計了仰拱,復合式襯砌設計參數表見下表。
近年來,隨著我國公路建設的快速發展,連拱隧道作為公路隧道的一種結構形式,由于其平面線型順暢、占地面積小、便于運營管理等優點,尤其是在山區高速修建短隧道(隧道長≤500m)中,具有較大優勢而常被采用,但由于受結構形式所限,連拱隧道施工工序較復
洞口路塹開挖前做好截排水水溝,截水溝外側要和上方山體順接,低洼處填土夯實,保證山體上方的雨水能順暢地流入溝內排走。
I類圍巖:采用中導坑加側壁導坑法開挖,先墻后拱法襯砌。隧道開挖以中導坑超前并澆注中墻砼,然后側壁導坑推進,襯砌邊墻砼,上半斷面開挖采用環形留核心土的方法,最后施作拱部二次襯砌。具體步驟見“I類圍巖開挖及支護步驟圖”。 II類圍巖:采用中導坑
I類圍巖:采用中導坑加側壁導坑法開挖,先墻后拱法襯砌。隧道開挖以中導坑超前并澆注中墻砼,然后側壁導坑推進,襯砌邊墻砼,上半斷面開挖采用環形留核心土的方法,最后施作拱部二次襯砌。具體步驟見“I類圍巖開挖及支護步驟圖”。 II類圍巖:采用中導坑
逕古潭(二)隧道設計為雙線四車道雙連拱隧道,隧道凈寬(10.25+1.8+10.25)m,內輪廓采用單心圓,半徑R=5.71m,建筑限界高度5.0m。逕古潭(二)隧道起點樁號K73+157,終點樁號K73+620,全長463m。
襯砌結構設計為:洞身段襯砌均按新奧法原理設計,初期支護采用噴、錨、網、鋼拱架支護,二次襯砌采用鋼筋砼、素砼襯砌,雙跨連拱隧道中隔墻采用鋼筋砼,洞口段采用大管棚預支護,洞內視地層、地質條件采用小管棚、超前錨桿等預加固措施。
建筑施工現場的塔吊安裝直至拆除的詳細工藝,全文共16頁 1、 塔機中心位置布置: 本大廈施工塔吊設置在18軸與20軸之間,塔身外邊距建筑物側邊5m,塔身附墻支架拉結在A軸與18、20相交的柱上 2、 塔機基礎 采用天然地基梁板基礎,基礎尺寸
《清會典?工部三?都水清吏司》:“凡工有堤,有壩,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石為之,墻身砌面石,下為鋪底石,上為蓋口石,墻后襯砌城甎,馀與石牐同。” 在當代,涵洞是指:公路或鐵路與溝渠相交的
內容簡介 (1) 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝,設計有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm,排間樁中心距350mm,列間樁中心距400mm。 (2) 旋噴樁的現場定位誤差不得大于50mm,鉆孔傾斜度不得超過0.5%,鉆孔
草坪種植 1.場地準備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質量的草坪,應在種植前對場地進行處理,主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統設立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導植物是低矮的
本工藝標準適用于工業與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對大鋼模施工的混凝土墻面應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,再澆水濕潤。如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿
高壓旋噴樁施工技術是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進水力采煤技術而發展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
高壓旋噴樁施工技術是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進水力采煤技術而發展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
1.1.工程內容 進出口洞口施工、明洞施工、中導洞開挖、中墻砼澆筑、側導洞開挖、主洞開挖、襯砌砼澆筑、防排水作業、洞內路面砼作業。其設計情況如下表所示: xxx隧道工程設計情況統計表 工程名稱 進口洞門 襯砌類型及數量(m) 出口洞門 備注
本資料為隧道施工工藝質量控制要點 ,PPT格式,共58頁。 目錄: 一、隧道工程施工的特點 二、隧道施工前監理工作 三、施工過程質量控制 四、超前地質預報及地質保障技術 五、施工過程的風險管理與質量控制 六、隧道施工的主要安全措施
水泥:宜采用強度等級為32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復驗。其質量必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規定。