1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長(zhǎng)34.292km,橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車一超20級(jí),掛車—120。橋梁長(zhǎng)度大于40m的大中橋梁共9座,其中特大橋1座,長(zhǎng)1345.35m;大橋1座,長(zhǎng)?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫。共設(shè)D80B型36道
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后,伸縮縫裝置均采用后嵌法施工,施工要點(diǎn)如下: 1.劃線、切割 ⑴放出伸縮縫中線,按設(shè)計(jì)要求從中線向兩邊返尺寸,并畫出伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線。 ⑵用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。要求切割瀝青混凝
本合同段主線橋2座(特大橋1座、大橋1座),匝道橋3座、連接線2處。橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆T梁,連續(xù)剛構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺(tái)、重力式橋臺(tái)、樁柱式橋臺(tái),墩身為雙柱式、三柱式、五柱式圓墩、實(shí)心墩,空心薄壁墩。樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁和人
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km。
本工程位于銀川市,本次對(duì)銀蘇線K7+278泄洪溝橋;石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋;銀通公路K14+922躍進(jìn)溝橋;永通公路K15+327南大溝橋;銀麻西線K4+652永二干溝橋;孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進(jìn)
本資料為伸縮縫計(jì)劃excel,包含部位、樓面一側(cè)有墻、側(cè)立面有墻等,可供下載參考。
包含伸縮縫常見病害及成因分析和可能產(chǎn)生的后果(伸縮縫處漏水、伸縮縫處跳車現(xiàn)象、伸縮縫構(gòu)件銹蝕、梳齒鋼板螺帽過早松動(dòng))、伸縮縫病害防治措施,內(nèi)容詳盡,可供參考。
建筑工程中,許多混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程、使用過程中均出現(xiàn)不同程 度和不同形式的裂縫,這是相當(dāng)普遍的現(xiàn)象。按其成因,基本上可歸結(jié)為 由外荷和變形引起的兩大類裂縫。工程實(shí)踐中的許多裂縫現(xiàn)象往往無法用 荷載原因解釋,而是變形引起的裂縫。這種變形作用
橋梁伸縮縫開裂脫落處理方法-迪森交通工程設(shè)施有限公司解析 橋梁地基與基礎(chǔ)抗震伸縮縫加固很有必要,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通對(duì)國(guó)計(jì)民生而言越來越重要,尤其是橋梁工程,其作為交通樞紐,更是堪當(dāng)大任的生命線工程。如果在地震中,橋梁一旦遭受嚴(yán)重破壞,
本文檔為提高伸縮縫蓋板施工質(zhì)量,包括: 概況: 本工程屬于公建項(xiàng)目,特點(diǎn)是單體多,功能區(qū)多,平面布局復(fù)雜,其中教學(xué)樓3幢、綜合樓、行政樓全部采用走廊連通。造成各單體間的伸縮縫施工難度大,伸縮縫長(zhǎng)度也相應(yīng)很長(zhǎng)等。
橋梁伸縮裝置在設(shè)計(jì)、型式選定上,橋梁伸縮量的計(jì)算是十分重要的,影響梁體伸縮量的大小,主要有二種主要因素:氣溫變化引起的伸縮量(△Lt),混凝土的徐變,干燥收縮引起的伸縮量(△Lc+△Ls)。
本資料為某橋梁伸縮縫安裝現(xiàn)場(chǎng)施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為伸縮縫施工材料計(jì)算表格,包含毛麥倉(cāng)12軸,制粉車間9軸,制粉車間20軸,可供下載參考。
05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋1.pdf
05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋2.pdf
05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋3.pdf
05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋4.pdf
介紹了磚混結(jié)構(gòu)在正常使用條件下伸縮縫產(chǎn)生的原因,并結(jié)合工程實(shí)例、以理論計(jì)算公式為 依據(jù),針對(duì)產(chǎn)生裂縫的諸多因素,如建筑物長(zhǎng)度、溫度、材料強(qiáng)度等級(jí)等,采取了相應(yīng)的構(gòu)造措施,將影 響溫度應(yīng)力的諸多因素一一降低. 并提出了在建筑物長(zhǎng)度超出規(guī)范規(guī)定
橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品,以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫
橋梁伸縮縫產(chǎn)品有:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置、SF梳齒板式橋梁伸縮縫以及TST填充式橋梁接縫彈塑體。 用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。
本資料為伸縮縫安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
內(nèi)容簡(jiǎn)介 渠道II標(biāo)樁號(hào)為27+983.267~55+553.071,長(zhǎng)度為27.06km。渠道分縫種類有兩種,一種是將現(xiàn)澆砼板切透即伸縮縫,另一種是將10cm現(xiàn)澆砼板切一半即誘導(dǎo)縫,渠道橫向間隔每6m一道伸縮縫,每6m一道誘導(dǎo)縫;渠道兩側(cè)
耀輝大廈西北外掛廳位于西大望路與建外大街相交路口東南象限,外掛廳位于耀輝大廈地下室與現(xiàn)狀4+047地下通道之間。本工程新建地下通道結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)外平面尺寸為20.9m*6.9m,結(jié)構(gòu)外高4.81m,結(jié)構(gòu)底標(biāo)高位于地面以下6.81
未經(jīng)現(xiàn)在安全員同意不得搬運(yùn)材料或設(shè)施橫穿車行道,在安全員同意的情況下仍須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,且不得搬運(yùn)龐大、重,單人無法搬運(yùn)的物品。
地下室超長(zhǎng)處理很好的參考資料,解決超長(zhǎng)地下室伸縮的有效措施,涉及理論計(jì)算及分析。
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。(冬季結(jié)冰上凍時(shí)期除外)。所屬橋梁見后附表。
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,目前瀝青路面攤鋪,具備橋梁伸縮縫施工條件。
梁(板)安裝、伸縮縫、支座安裝表.docx梁(板)安裝、伸縮縫、支座安裝表.docx
吊車軌道伸縮縫
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