本供貨技術要求適用于重慶軌道交通九號線二期工程(興科大道-花石溝)(以下簡稱本工程)正線、配線、車輛段出入線及庫內、外線需廠家供貨的軌道設備,包括鋼軌及其連接件、扣件、軌枕、道岔、減振器扣件、梯形軌枕、橡膠彈簧浮置板道床(含觀察口蓋板)、預
本資料為:某地區電子軌道衡規格書詳細文檔,資料內容包括:工程完整說明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
九號線二期工程線路全長約7.714km,其中地下線6.515km,高架線1.199km。共設5座車站,其中地下站3座,高架站2座。設花石溝停車場一座,面積約20公頃(含邊坡擋墻)。
重慶軌道交通9號線二期(興科大道-花石溝)工程線路全長約7.814km,其中地下線6.583km,高架線0.728 km,地面線0.503km。共設5座車站,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。全線平均站間距1.56km,最大站間距2.
軌道交通項目總承包工程各車站均設有降壓變電所或牽引降壓混合變電所,均采用兩臺配電變壓器,單母線分段接線,分列運行方式。動力照明系統采用220/380V三相四線制系統(TN-S接地型式)。動力設備供電方式主要采用放射式,照明供電采用放射式和樹
重慶軌道交通9號線線路西起沙坪壩區,北至渝北區兩路,線路大體呈"先由西向東,再往北的走向",是軌道交通線網的重要組成部分。線路主要途徑沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區。起點位于沙坪壩區高灘巖,先向北至沙坪壩,后向東經小龍坎、土灣、紅巖村至化
站臺門系統設于車站站臺層,把區間和站臺及乘客完全分隔開,用于防止人員或物體落入軌道產生意外事故,為乘客創造舒適、安全的候車環境,保證乘客乘車安全。地下站設站臺門系統在保證運營安全的基礎上,還可以減少車站與區間的空氣交換,從而減少車站內的冷氣
給排水及消防主要設備的生產商或貿易商、代理商須提供以下資質證明文件,提供所選擇設備生產廠家真實并滿足要求的有效證明文件,項目業主有對設備生產廠家調查的權力,如發現其不符合技術部分要求時,項目業主可提出對設備生產廠家進行更換。
隨著高速鐵路的大規模建設、 既有線提速改造及重載鐵路的快速發展,作為鐵路重要基礎設施的軌道結構需要不斷更新、技術不斷完善。高速鐵路的技術核心是高速度,它對軌道結構就有了高平順性和高穩定性的要求。傳統的軌道結構已不適應目前鐵路發展的需要,結構
本文件中所提到的綜合監控系統為廣義上的綜合監控系統,包括了綜合監控系統(ISCS)、環境與設備監控系統(BAS)、火災自動報警系統(FAS)、門禁系統(ACS)、氣體滅火系統、安防等。
CRTSⅡ型無砟軌道板(以下簡稱軌道板)分三種板型:標準板、補償板、特殊板。標準軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm,為先張預應力混凝土結構,體積約3.452 立方,重約8.63 t(不計扣件,扣件重約0.6 t)。每塊軌
在材料下單的時候總是不太確定需要多厚的鋼管規格,通過收集相關規范,整理出這個表格,里面的內容是根據不同材質的鋼管進行分類的,希望對大家有些幫助
當電路發生故障或異常時,伴隨著電流不斷升高,并且升 玻璃保險絲管VICFUSE 玻璃保險絲管VICFUSE 高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲,那么,保險絲就會在電流異
本文在參考遂渝線嘉陵江大橋砂漿換填方案進行研究的基礎上,參照砂漿換填支承結構形式,對點支承板式無砟軌道結構進行了垂向荷載作用受力分析。
儀表名稱 Instrument Name 型式 Type 精度 Accuracy 壓力等級 Pressure Rating 工作溫度 working Temp. 本體材質 Body Mat'l 浮球材質 Displacer Mat'l 過程
上部介質 Upper Fluid 密度 Density kg/m3 下部介質 Lower Fluid 密度 Density kg/m3 操作壓力 Oper. Press. MPa 正常Nor. 操作溫度 Oper. Temp. ℃ 正常No
路緣石是設在路面邊緣的界石,也稱為道牙或緣石。它在路面上還區分車行道、人行道、知名地產、隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人,車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用,同時起到利于排除路面水的作用。
滴水線 是防止雨水順墻面向下流時進入陽臺內或流到玻璃上的措施,一般是在底面與外墻面交界的地方,距拐角1-2cm處,做一條1cm左右寬的凹槽,這樣水就被隔斷而不會向內流了。適用于建筑工程中有阻斷滴水要求的部位,如突出外墻的窗臺、窗楣、包括不出
有時我們由于情況特殊或場地條件所限,而不能采用照明軟件模擬計算時,在計算地板、桌面、作業臺面平均照度可以用下列基本公式進行,略估算出燈具:照度(勒克斯lx)=光通量(流明lm)/面積(平方米m2) 即平均1勒克斯(lx)的照度,是1流明(l
混凝土結構用的普通鋼筋,可分為兩類:熱軋鋼筋和冷加工鋼筋(冷軋帶肋鋼筋、冷軋扭鋼筋、冷拔螺旋鋼筋)。冷拉鋼筋與冷拔低碳鋼絲已逐漸淘汰。余熱處理鋼筋屬于熱軋鋼筋一類。
導線截面積與載流量的計算 一、一般銅導線載流量導線的安全載流量是根據所允許的線芯最高溫度、冷卻條件、敷設條件來確定的。一般銅導線的安全載流量為5~8A/mm2,鋁導線的安全載流量為3~5A/mm2。