05G525吊車軌道圖集200506版

05G525吊車軌道圖集200506版 ，本圖集講述吊車導(dǎo)軌詳細(xì)

鉆孔樁焊接質(zhì)量技術(shù)交底記錄

待焊接冷卻后用小鐵錘敲支去焊接部位的焊渣并檢查焊接質(zhì)量：焊接部位表面應(yīng)光滑，無夾渣和氣孔；焊接部位經(jīng)檢查合格后，起吊拿走支承鋼管下放。重復(fù)以上工序，將鋼筋籠接至設(shè)計(jì)長度。

05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋1.pdf

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05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋2.pdf

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05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋3.pdf

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05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋4.pdf

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鉆孔灌注樁與鋼筋焊接施工方案

國道344線青石嘴至涇源段公路工程A1標(biāo)段是原省道101線的一段，屬于寧夏回族自治區(qū)“三縱九橫”公路網(wǎng)主骨架的重要組成路段。其中A1合同段全長7.3km，起訖樁號(hào)為K0+000~K7+300。其施工范圍包括路基土石方、橋涵及交叉工程等，主要

軌道交通鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

擬建的XX輕軌基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁，工程樁總樁數(shù)約500根，樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種，有效樁長約80m（Φ600mm樁長20多m），工期要求8個(gè)月。

[澳門]軌道交通鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案_

擬建的XX輕軌基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁，工程樁總樁數(shù)約500根，樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種，有效樁長約80m（Φ600mm樁長20多m），工期要求8個(gè)月。 （二）工程地質(zhì)條件 該工程場地地質(zhì)情況如下： 回填土，由中

S30-016-C棟廠房首層吊車軌道梁布置平面圖-A0_BIAD

焊接與切割的安全管理

焊接與切割的安全管理。適用于日常檢查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

無砟軌道與有砟軌道的對(duì)比

隨著高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)、 既有線提速改造及重載鐵路的快速發(fā)展，作為鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施的軌道結(jié)構(gòu)需要不斷更新、技術(shù)不斷完善。高速鐵路的技術(shù)核心是高速度，它對(duì)軌道結(jié)構(gòu)就有了高平順性和高穩(wěn)定性的要求。傳統(tǒng)的軌道結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)目前鐵路發(fā)展的需要，結(jié)構(gòu)

pkpm之吊車荷載的概念

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

ProE_wildfire焊接教程

本資料為：ProE_wildfire焊接教程，清晰度良好，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鋼管焊接焊條消耗定額

摘自《安裝工程材料手冊(cè)》 焊條、焊絲消耗量 焊接材料消耗定額

鉆孔灌注樁后壓漿方法

灌注樁后壓漿技術(shù)（國際通用名的英語為External grouting.我國習(xí)慣用Post-grouting）是土體加固技術(shù)與樁工技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。分為樁身后注漿(shaft grouting)與樁端后壓漿（base grouting）。要點(diǎn)

鍋爐焊接自動(dòng)糾偏系統(tǒng)

本設(shè)計(jì)采用了8031單片機(jī)芯片進(jìn)行控制，采用步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)焊頭進(jìn)行焊接，控制精度高，制造的鍋爐安全性較好，質(zhì)量高，被廣大的鍋爐制造商提供了很大發(fā)幫助，得到了很大的發(fā)展

CRTSII型無砟軌道技術(shù)

CRTSⅡ型無砟軌道板（以下簡稱軌道板）分三種板型：標(biāo)準(zhǔn)板、補(bǔ)償板、特殊板。標(biāo)準(zhǔn)軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm，為先張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，體積約3.452 立方，重約8.63 t（不計(jì)扣件，扣件重約0.6 t）。每塊軌

生產(chǎn)培訓(xùn)管理鉆孔資料

攻克箱形梁焊接變形難題

在電廠鍋爐鋼結(jié)構(gòu)中經(jīng)常設(shè)計(jì)有箱形結(jié)構(gòu)。特別是蒸汽量為1025噸級(jí)鍋爐鋼結(jié)構(gòu)中箱形梁結(jié)構(gòu)很多，一臺(tái)鍋爐約有箱形結(jié)構(gòu)梁柱350根

鉆孔灌注樁的樁頭處理

首先必須將標(biāo)高線準(zhǔn)確測出，在樁上作出明顯的標(biāo)記，采用風(fēng)鎬破碎樁頭時(shí)不得超過標(biāo)記線，處理后的樁頭表面應(yīng)平整，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確。

鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理

近幾年，隨著大批高層建筑及高等級(jí)公路的建設(shè)，作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁，在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用

外協(xié)鋼架拼裝焊接規(guī)范

外協(xié)鋼架拼裝焊接規(guī)范

如何控制焊接應(yīng)力和變形

為有效控制鋼結(jié)構(gòu)因焊件的不均勻膨脹和收縮而造成的焊接變形 ,就焊接變形和焊接應(yīng)力的各種影響因素進(jìn)行分析 ,提出了相應(yīng)的控制措施。

如何掌握電烙鐵焊接技術(shù)

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pkpm之吊車荷載數(shù)據(jù)如何輸入

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

關(guān)于點(diǎn)支承無砟軌道的探討

本文在參考遂渝線嘉陵江大橋砂漿換填方案進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，參照砂漿換填支承結(jié)構(gòu)形式，對(duì)點(diǎn)支承板式無砟軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了垂向荷載作用受力分析。

建筑結(jié)構(gòu)鋼及其焊接技術(shù)

本文介紹了國內(nèi)外建筑結(jié)構(gòu)鋼的使用、研發(fā)和生產(chǎn)現(xiàn)狀極其焊接技術(shù)，提出促進(jìn)我國建筑結(jié)構(gòu)鋼及其焊接技術(shù)水平的對(duì)策。

JBT12201-2015焊接檢驗(yàn)尺

JBT12201-2015焊接檢驗(yàn)尺，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

焊接自動(dòng)化的應(yīng)用及前景

紹興市新建金屬裝璜有限公司有著二十多年專業(yè)制造欄桿的專業(yè)實(shí)力。

監(jiān)理細(xì)則之鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁工序之間界限明確，可采用工序檢驗(yàn)方法控制質(zhì)量，按使用不同工具和材料，可將鉆孔灌注樁清楚分成若干道工序，各道工序間均有一定的停頓，利于工序檢驗(yàn)。

某鉆孔灌注樁投標(biāo)文件

根據(jù)你方招標(biāo)工程項(xiàng)目編號(hào)為 SXCM-1005002 的 100萬噸/年水泥粉磨技改工程廠房樁基處理工程招標(biāo)文件，遵照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)踏勘項(xiàng)目現(xiàn)場和研究上述招標(biāo)文件的投標(biāo)須知、合同條款、圖紙、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)

降低管母線焊接缺陷率

XX500kV變電站工程位于XX省XX縣，工程投產(chǎn)后將加強(qiáng)XX電網(wǎng)500kV主干網(wǎng)架、提高長株潭受端系統(tǒng)的供電能力及可靠性，對(duì)促進(jìn)長株潭一體化及長株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)起到十分重要的作用。

某鉆孔灌注樁施工工法

本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工工法

本資料為鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

錨桿（土釘）鉆孔施工記錄

本資料為錨桿（土釘）鉆孔施工記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

焊接工藝評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果

本資料為焊接工藝評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某焊接熱處理操作記錄

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某焊接工藝評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果

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錨桿土釘鉆孔施工記錄

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