新增國道G220(原S216)線A段改建工程,是原S216線的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內,起點樁號K61+200,終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,起點樁號為:K0+000,路線自起點向西北前進,沿甌江布線,并經樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點樁號為:K0+896.22。路線全長約0.896Km。
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)規定,當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設計,設計時速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設計,設計時速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
公路LH-6標主線為一級干線公路,設計車速80km/h,輔道、集散車道設計車速40km/h,主線沿規劃中心線走向,規劃紅線寬度50m。LH-6標共設平曲線1處,JD.6(R=2500m),本標內圓曲線長度為370.62m。主線最大坡度為4%
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)規定,當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)規定,當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
冬季施工安全專項方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
XX隧道進口位于XX盆地東部,橫穿走向北北東向XX背斜北段,路線走向與XX山脊走向近于正交。左線隧道起止樁號為XX~XX,全長4131m,隧道進、出口分別位于XXXX鎮XX和XX縣XX鄉XX附近。左右線最大埋深分別為577m和604m.左右
本工程為奉節縣永樂鎮酒溜村公共服務中心(安渡文化室)等三個工程,建設地點位于重慶市奉節縣永樂鎮安渡村,由重慶陸洋工程設計有限公司設計,主要工程概況:廣場約1200平方米,新建鋪裝景觀道路長為2183米,公共服務中心綜合樓建筑面積為330平方
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單位工程。
、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,起訖樁號為XX34+500~XX44+698.72,全長 10.199 Km,合同總造價 25901 萬元。主要工程量有挖土石方 146 萬m3,路基填筑 120 萬m3,涵洞及通道
本項目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部,東連xx,南界xx、xx、西接xx,北臨xx。路線所經過區域的行政區劃分屬于xx市的xx。本標段起點位于xxxx附近,止于xxxxxx,路線全長12.626Km。該段經過地區地處云貴
為規范××××××××合同段建設期間的安全監理旁站工作,更好地落實“安全第一,預防為主、綜合治理”的安全工作方針,預防在本工程重大施工項目、重要工序、危險性、特殊性作業過程中發生意外人身傷害事故和設備損壞事故,提高工程安全施工監理水平,保障
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
本項目為XXX工程,現有一鄉村公路沿XXX右岸順河而下途經翻新村與X003縣道相通,鄉村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,不能滿足本工程建設交通要求。根據XXX工程地區現有交通條件,需從壩區往外修建一段進場公路接入國家公路網系統,以
本工程起于彭州市二環路育才路口(樁號00+00),穿越青灌鐵路(樁號03+34.65),某老路(樁號15+40),跨青白江(樁號44+59.1),止于青白江右岸(樁號46+25.10),本段總長度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點樁號為X,主線全長5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長1220米,右洞長1070
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長30m,共3根,斷面尺寸為2000mm*1500mm,護壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天,根據工程特點,結合
我合同段有3個高邊坡工點(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時間緊,難度大。特針對該路段制定安全方案。
本標段為S60西吉至會寧(寧甘界)公路工程A3合同段,位于固原市西吉縣境內,起訖樁號為K59+600~K65+900,路線起自西吉縣吉強鎮茍家新莊,向西經過任家灣、夏家大路村,于K62+950處下穿X411西三線,終止于馬建鄉龐灣村,全長6
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
S15公路病害點位于國道XX線XX水電站庫區淹沒區改建段XX+720.00~XX+750段。該改建段公路已于2008年底建成通車,由于工程所在地區地形地質條件復雜,地質災害發育,屬公路工程建設的地質復雜區域,特別是2008年5.12汶川大地
本項目即XX城市圈環線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環線高速公路南環(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經XX鎮、XX鎮,止于XX鎮X
公路工程冬季施工安全專項方案
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