鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程,設計過程中可以參考的設計規(guī)范標準。
本文根據(jù)工程實例介紹CFG樁施工工藝,包括施工機械的配備、選用材料和配合比、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點。 【CFG樁施工工藝】 1、平整場地;2、施工放樣;3、鉆機就位;4、鉆進;5、灌注混凝土;6、鉆機移位;7、清除鉆泥;8、成品保護;
本標段起訖里程為D1K114+664.20~D1K116+256.31、DK130+243~DK149+773.274、DK157+690~DK183+035.86。標段內(nèi)共有路基43段,總長43.46km,最短段路基1.428m,最長段路
鐵路工程預算定額手冊 , PPT格式,62頁 【目錄】: 1 鐵路工程預算定額運用的基本知識 2 鐵路工程預算定額手冊的組成 3 鐵路工程預算定額總說明和運用示例 4 鐵路工程預算定額路基工程說明和運用示例 5 鐵路工程預算定額橋涵工程說明
路堤基底不按規(guī)范要求進行排水、清表和原地面壓實處理或處理不徹底;斜坡基底沒按規(guī)范要求挖臺階或臺階寬度不足。
根據(jù)該項目招標文件,此項目的監(jiān)理費用報價包括:監(jiān)理人員的基本工資、工資性補貼、職工福利費、工會經(jīng)費、勞動保護費、差旅交通費、勞動保險費、監(jiān)理人設備和工器具使用費、《驗標》(公建設[2003]127號)、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
1.工程概況 直股通過速度250km/h,側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線半徑:1100m。 2
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設備安裝工程均應實行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺工程:
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個別概算表、分部分項工程單價分析表、機械臺班單價分析表、運雜費單價分析表、工料機數(shù)量計算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內(nèi)
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個橋墩(臺)及涵洞明挖擴大基礎(chǔ)應進行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實檢驗 (一)地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標準:線路等級為Ⅰ級;正線數(shù)目:單線,預留雙線;限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類:內(nèi)燃、預留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機車類型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線有效長度:850m米;閉
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設立專職安全管理部門,即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個隊業(yè)設安全員,專職負責施工現(xiàn)場的施工安全。
本文檔為鐵路工程開工報告表格。內(nèi)容有工程開工報告表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
本文檔為TB10046-96鐵路工程地基土旁壓試驗規(guī),文檔內(nèi)容詳盡可供參考
鐵路工程監(jiān)理工作手冊,主要內(nèi)容包括: 一、監(jiān)理組織機構(gòu)和管理職責 二、監(jiān)理綜合管理制度 三、監(jiān)理工作臺帳及監(jiān)理用表 四、法律、法規(guī)、規(guī)范(標準)匯編
本資料為:TB 10106-2010 鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實,可供參考。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為某鐵路工程節(jié)能設計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
1、野外進行施工測量時,需預防有害動、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險地段測量時
2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線半徑:1100m。 2.2. 18號單開道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長23.392m,鋼軌6.3t,扣件
我公司詳細了解了《招標文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進度的要求,并組織人員到工程現(xiàn)場進行了認真的實地踏勘,對工程地質(zhì)情況、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,我公司完全響應
為指導客運專線路堤與涵洞過渡段正確施工,保證客運專線施工質(zhì)量,避免盲目施工給工程帶來的損失,特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時速200~250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》鐵建設【2005】140號; 1.2、鐵道部頒
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準基點表),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
鐵路工程地基處理手冊
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