-
隧道施工控制測量總結
施工現場總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質量，施工總平面圖布置是否與地貌環境、建筑平面協調一致。
-
-
-
-
-
市政隧道盾構施工測量技術與導向控制
施工控制測量可分為三部分：1地面控制測量：維護施工期間地面的平面、高程主控制網完整，維持其可靠、可用；為施工方便加密地面控制點（包括地面工程、明挖工程的地面中樁）并維持其可靠、可用。
-
施工控制測量作業指導書資料
本作業指導書是針對施工控制測量的特點和作業需要編寫的，服務范圍是二等以下施工平面控制網、平高控制網、高程控制網的建立和控制點加密。使用本指導書進行測量作業，應遵守《國家三角測量規范》、《國家一、二等水準測量規范》、《國家三、四等水準測量規范
-
-
-
-
北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線路經過地區為山區、河道、農田和防護林等，地形條件復雜。
-
某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結構高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。
-
-
鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號
-
隧道控制測量技術方案
新建鐵路滬昆客運專線貴州段CKGZTJ-5標段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941，全長30.474km，沿線自東向西經過貴州省麻江縣、福泉市兩個縣市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），橋梁20座，5762m，其
-
隧道施工監理控制要點
洞口施工是否按施工組織設計的順序安排，按照圖紙及規范的要求組織施工。洞口各項工程應通盤考慮，妥善安排，盡快完成，為洞口安全及洞身施工創造有利條件。
-
洞外隧道施工測量方案
洞外控制：控制測量在設計院的CPI、CPII控制網基礎上進行復測后使用，由于CPI、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要，需對CPI、CPII進行下一級別的加密控制，加密控制采用低一級別的GPS加密或導線加密的方法進行，導線加密為保證
-
-
-
隧道工程施工控制要點
環形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。上部宜超前中部2～3m，中部超前下部2～3m，下部超前底部10m左右。為方便機械作業，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高
-
-
-
-
北京地鐵某站施工控制測量方案
某站位于某路和某西路交叉點東側的某路南側，沿某路呈東西方向設置，為地下雙層島式車站，有效站臺中心里程為K25+246.449。地下一層為車站站廳層，地下二層為車站站臺層，站臺寬12m，有效長度120m。車站主體工程采用明挖順作法施工，基坑長
-
-
施工控制測量依據資料一覽表
測量放線的專業測量人員資格（測量人員的資格證書）,測量設備資料（施工測量放線使用測量儀器的名稱、型號、編號、校驗資料等）
-
水運測量規范培訓宣貫設計施工方案
本工程測圖分幅應便于使用，并應盡量減少圖幅數量，特殊地區可采用斜方格網分幅設計；同一測區同時采用兩種分幅時，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空，并應保證拼圖精度，內河航道圖宜從下游往上游排幅，并應按順序編號；規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
-
某市隧道控制測量設計組織施工方案
本工程洞內水準測量時，往返觀測，視線長度不宜大于50m，采用光電測距三角高程測量時，進行對向觀測。限差要求與洞外高程測量的要求相同。
-
-
-
淺談填砂路堤的施工控制
本文結合樂溫高速公路A8合同段全填砂路堤的施工,從試驗檢測、機械設備組合、工藝質量控制等方面闡述了填砂路堤施工的工藝和方法,對多砂缺土地帶采用砂料填筑路堤具有一定的參考價值。
-
鋼管混凝土拱橋的施工控制
結合鋼管混凝土拱橋施工控制的實例,探討鋼管混凝土拱橋施工控制的主要內容與控制方法,對監控結果進行分析,并對施工中需注意的事項提出幾點建議。
-
-
-
-
橋梁安全施工控制要點
簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產的因素比較多。因此，在安全生產方面要加以重點控制。本章的內容除了參照現行規范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
-
靜壓管樁施工控制方法
施工前應設置測量基線與水準點，基線應設置在不受施工影響處。 2、樁混凝土需達到100%的設計強度后方可運輸進場，起吊時捆綁牢固，起吊點符合力學原理要求，在距樁頂端0.2米處設置吊點，吊索與樁之間要加襯墊，起吊時平衡起升，避免碰撞和震動。樁堆
-
某隧道貫通測量控制方案
本隧道起于安徽省**縣黃田鄉李園村，穿越***，出于安徽省***縣喬亭鄉湯村，長5948m。隧道平面設計為：DK222+127～DK222+355.76段位于左偏曲線的緩和曲線上，左線曲線半徑為9000；DK222+781.58～DK224
-
承臺施工控制要點講解
采用機械開挖配以人工修整的方案。開挖時基底留30cm人工開挖，減小對原狀土的撓動。基坑嚴禁超挖，如有超挖，必須用級配碎石（并夯實）回填至設計基底標高。采用加大基坑開挖尺寸，四周設排水溝和集水坑潛水泵抽水的方案，防止基坑開挖后地下水滲入造成基
-
蓋梁施工控制要點講解
土方回填、地基處理→測量放樣→鋼管支架搭設→模板加工、底模鋪設→堆載預壓、調底模→鋼筋加工、綁扎→預應力管道、錨具安裝→側摸安裝加固→混凝土澆筑、養護→預應力穿束、張拉→孔道壓漿、封錨→支架拆除。