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鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁(yè)，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，共22頁(yè)，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力，減輕災(zāi)害對(duì)本線施工的影響、損害，在大雨
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鐵路客運(yùn)專(zhuān)線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
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鐵路工程勞務(wù)分包方案
鐵路工程勞務(wù)分包方案，項(xiàng)目基本情況，勞務(wù)分包價(jià)格要求，分包合同注意事項(xiàng)
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某鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)文件
根據(jù)該項(xiàng)目招標(biāo)文件，此項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)包括：監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗(yàn)標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號(hào))、《關(guān)于發(fā)布等十九項(xiàng)公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
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鐵路工程物理勘探規(guī)程
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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某鐵路工程旁站監(jiān)理方案
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容，旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下： (一)、橋涵工程： 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注； 2、墩臺(tái)工程:
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鐵路工程對(duì)口檢查記錄
本資料為：鐵路工程對(duì)口檢查記錄，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交表總表（路橋）
本資料為：鐵路工程基交表總表（路橋），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程概算編制示例
鐵路工程概算編制示例，按照“鐵建42號(hào)文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況： 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路，施工范圍30km。工程內(nèi)
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某鐵路工程精測(cè)管理辦法
為了保證蘭州至重慶鐵路精密測(cè)量網(wǎng)滿足工程建設(shè)的要求，特制定本管理辦法
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某鐵路工程旁站監(jiān)理細(xì)則
內(nèi)容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩（臺(tái)）及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗(yàn) B）地基換填壓（夯）實(shí)檢驗(yàn) （一）地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容： a、×橋×號(hào)墩（臺(tái)）或××
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某市某鐵路工程監(jiān)理月報(bào)
（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：?jiǎn)尉€，預(yù)留雙線；限制坡度為6‰；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類(lèi)：內(nèi)燃、預(yù)留電化；牽引質(zhì)量：3500t；機(jī)車(chē)類(lèi)型：客DF4D、貨F4C；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m米；閉
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鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則
在監(jiān)理站及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)職安全管理部門(mén)，即安全質(zhì)量部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員，專(zhuān)職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。
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鐵路工程開(kāi)工報(bào)告表格
本文檔為鐵路工程開(kāi)工報(bào)告表格。內(nèi)容有工程開(kāi)工報(bào)告表格。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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鐵路工程分項(xiàng)與造價(jià)管理
多元化的投資主體，即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者，共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的鐵路。鐵道部對(duì)合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低，大部分為貸款投資。
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某鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)月報(bào)
某鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)月報(bào)
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某鐵路工程段電氣施工
峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長(zhǎng)250.172km，其中江西省境內(nèi)67.608km，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48
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鐵路工程軌道施工文案
XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
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鐵路工程道岔施工文案
1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h，側(cè)股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長(zhǎng)：69m，前長(zhǎng)：31.729m，后長(zhǎng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2
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鐵路工程驗(yàn)收規(guī)范大全
橋隧路涵的驗(yàn)收規(guī)范都有，請(qǐng)放心光顧下載！
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鐵路工程道岔施工方案
2.1. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長(zhǎng)：69m，前長(zhǎng)：31.729m，后長(zhǎng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2.2. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要組件參數(shù)：轉(zhuǎn)轍器軌排：長(zhǎng)23.392m，鋼軌6.3t，扣件
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鐵路工程軌道施工方案
XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
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鐵路工程安全技術(shù)交底書(shū)
1、野外進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，需預(yù)防有害動(dòng)、植物傷人。 2、測(cè)量釘樁要注意周?chē)腥说陌踩坏脤?duì)面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險(xiǎn)地段測(cè)量時(shí)
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鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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福廈鐵路工程監(jiān)理大綱范本
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求，并組織人員到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)地踏勘，對(duì)工程地質(zhì)情況、施工條件和周?chē)氖┕きh(huán)境作了全面的調(diào)查了解，我公司完全響應(yīng)
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鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
合福鐵路安徽段站前七標(biāo)工程起訖里程DK***+***，施工總長(zhǎng)度****km，共有單位工程**個(gè)。主要工程項(xiàng)目及數(shù)量有：路基工程區(qū)間路基土石方3303043.25斷面方;站場(chǎng)土石方1625366斷面方；橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
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某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。
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鐵路工程基交-4-1（水準(zhǔn)基點(diǎn)表）
本資料為：鐵路工程基交-4-1（水準(zhǔn)基點(diǎn)表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交-12（隧道表）
本資料為：鐵路工程基交-12（隧道表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
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某鐵路工程組織設(shè)計(jì)方案
根據(jù)橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點(diǎn)，墩身模板采用我公司在內(nèi)昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗(yàn)的組合鋼模板輔以木模，內(nèi)襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝。該工藝?yán)媒M合鋼模板簡(jiǎn)單易拼，適應(yīng)靈活的特點(diǎn)，又結(jié)合內(nèi)襯大塊PVC板，彌補(bǔ)了組合鋼模板
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某新建鐵路工程預(yù)算書(shū)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一份鐵路工程預(yù)算書(shū)，根據(jù)42文編制，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1、編制說(shuō)明 2、綜合概算表 3、總概算表
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鐵路工程施工監(jiān)理用表
本文檔為鐵路工程施工監(jiān)理用表。內(nèi)容有施工監(jiān)理用表。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南
鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南，鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南_1.0版
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淺談鐵路工程測(cè)量的學(xué)習(xí)及應(yīng)用
我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長(zhǎng)18.96km；路基38段，總長(zhǎng)7.024 km，涵洞11座，梁場(chǎng)1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6
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鐵路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
本工程位于山東省龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)市境內(nèi)，線路自德龍煙鐵路大萊龍段龍口西車(chē)站出站端大萊龍K462+670處接軌，經(jīng)過(guò)龍口、北溝鎮(zhèn)、蓬萊、潮水、至煙臺(tái)西站，全線正線新建長(zhǎng)度112.744km。
鐵路工務(wù)段防洪
鐵路工務(wù)段防洪專(zhuān)題，為您提供鐵路工務(wù)段防洪相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路工務(wù)段防洪相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路工務(wù)段防洪相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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